11月12日消息，月中乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，國汽今年10月，車市場銷全國乘用車廠商批發(fā)銷量達到了273.2萬輛，量創(chuàng)歷史同比增長11.5%，新高環(huán)比增長9.1%，自主創(chuàng)下歷年各月新高。品牌

自年初以來，大漲大跌累計批發(fā)銷量已經(jīng)達到2117.6萬輛，合資同比增長4.4%。月中這表明盡管面臨各種挑戰(zhàn)，國汽但整體市場依然保持了穩(wěn)健的車市場銷增長態(tài)勢。

具體到不同品牌類型的量創(chuàng)歷史表現(xiàn)，自主品牌車企在10月表現(xiàn)尤為亮眼，新高批發(fā)銷量達到191萬輛，自主同比增長30%，環(huán)比增長13%。

這一顯著增長得益于自主品牌在技術(shù)創(chuàng)新和市場營銷上的不斷努力，以及消費者對國產(chǎn)品牌的認可度提升。

相比之下，主流合資車企的批發(fā)銷量為57萬輛，同比大跌20%，雖然環(huán)比增長了7%，但仍顯示出一定的壓力。這可能與市場競爭加劇和部分合資品牌的產(chǎn)品線調(diào)整有關(guān)。

豪華車市場的批發(fā)銷量為25萬輛，同比下降5%，環(huán)比下降11%。這一下滑趨勢反映出高端市場的需求波動以及消費者購買力的相對減弱。

總體來看，10月的汽車市場呈現(xiàn)出自主品牌快速增長、合資品牌承壓、豪華品牌略顯疲軟的格局。未來幾個月，隨著政策支持和市場需求的變化，汽車行業(yè)的競爭格局可能會進一步演變。