12月10日消息，電動電動近日《廣州市電動自行車管理規(guī)定》正式推出，車限創(chuàng)起草者車新其中“限速每小時15公里”“不得以手持方式使用通訊工具”等內(nèi)容引發(fā)熱議。公里廣州規(guī)有網(wǎng)友表示，非廣新規(guī)對外賣騎手等依靠電動自行車為生的州首人員影響較大。
參與此次新規(guī)起草的解讀廣州市電動自行車行業(yè)協(xié)會秘書處部長黃世祿接受媒體采訪時表示，這次發(fā)布的電動電動新規(guī)，明確了即時配送企業(yè)的車限創(chuàng)起草者車新責(zé)任，細(xì)化了對外賣騎手的公里廣州規(guī)要求，其目的非廣是保障外賣騎手等從業(yè)者的人身安全，提高安全意識。州首
“限速每小時15公里”，解讀是電動電動新規(guī)最受關(guān)注的條款之一。新規(guī)第二十六條規(guī)定，車限創(chuàng)起草者車新駕駛電動自行車在非機動車道內(nèi)行駛時，公里廣州規(guī)最高時速不得超過15公里。
按照黃世祿的說法，出臺新規(guī)的初衷是保障外賣騎手的安全，“新規(guī)剛實施時，多多少少會影響到他們。”后續(xù)，即時配送企業(yè)會相應(yīng)作出調(diào)整。
此外，實施初期，交警執(zhí)法也會更加人性化，“比如罰款方面，對電動自行車闖紅燈、超速、改裝等違規(guī)行為，起初可能會按最低金額罰款。”
作者:百科
