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上周，今天日本第二大汽車制造商本田和第三大汽車制造商日產(chǎn)可能合并的日產(chǎn)消息震驚了全球汽車行業(yè)。據(jù)兩名知情人士透露，和本合并或近合預計本田和日產(chǎn)將于本周一宣布開始業(yè)務(wù)整合談判，田據(jù)談判預計明年6月前完成談判。開啟

本田和日產(chǎn)即將開啟合并談判

據(jù)知情人士稱，年業(yè)內(nèi)最日產(chǎn)和本田將于本周一召開董事會會議，大整討論談判事宜，今天隨后還將舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會。日產(chǎn)預計日產(chǎn)的和本合并或近合聯(lián)盟伙伴三菱汽車也將出席。

日本廣播公司TBS援引消息人士的田據(jù)談判話說，本田和日產(chǎn)的開啟目標是在2025年6月之前完成整合談判。如果合并成功，年業(yè)內(nèi)最兩家公司將成立一家聯(lián)合控股公司并上市，大整而本田和日產(chǎn)將在2026年8月各自私有化。今天

假如上述這三家日企成功合并，將創(chuàng)造出全球第三大汽車集團（按汽車銷量計算，僅次于豐田和大眾），這將是自2021年成立Stellantis以來，全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的一筆整合交易。

本田和日產(chǎn)正面臨挑戰(zhàn)

近幾年，隨著本田和日產(chǎn)面臨著來自特斯拉和中國眾多汽車新勢力的挑戰(zhàn)，這兩家公司一直在探索加強合作的方法。

今年3月，本田和日產(chǎn)表示，他們正在考慮在電氣化和軟件開發(fā)方面進行合作。雙方同意進行共同研究，并于8月將合作范圍擴大到三菱汽車。

上個月，日產(chǎn)汽車在其關(guān)鍵的中國和美國市場的銷量大幅下滑后，宣布計劃裁員9000人，并削減20%的全球產(chǎn)能。同時，由于在中國的銷量下降，本田也公布了低于預期的業(yè)績。

截至目前，本田的市值超過400億美元，而日產(chǎn)的市值約為100億美元。

據(jù)日媒報道，本田可能會主導任命新成立的控股公司的領(lǐng)導人，以及大多數(shù)內(nèi)部和外部董事會成員。

此外日媒稱，兩大巨頭正在討論的整合形式包括本田向日產(chǎn)提供混合動力汽車，以及聯(lián)合使用日產(chǎn)在英國的汽車組裝工廠。

消息人士稱，日產(chǎn)的最大股東、法國汽車制造商雷諾原則上對這項交易持開放態(tài)度，并將研究合并帶來的所有影響。