歐聯(lián)杯出線分析:曼聯(lián)三個對手都不弱,拉齊奧等三隊,獲勝就出線

歐聯(lián)杯小組賽第6輪,歐聯(lián)將在周中展開爭奪,杯出五大聯(lián)賽共有10支球隊參賽,線分析除了英超之外,對手都不等隊四大聯(lián)賽各有一隊暫時排名前八,弱拉德甲和法甲各有一隊在前24名開外。齊奧衛(wèi)冕冠軍亞特蘭大,獲勝正在參加歐冠,出線無緣衛(wèi)冕,歐聯(lián)歐聯(lián)杯之王的杯出塞維利亞,由于上賽季聯(lián)賽成績糟糕,線分析無緣歐洲三大杯。對手都不等隊



歐聯(lián)杯和歐冠一樣,都是齊奧36支球隊,共完成8輪小組賽,獲勝統(tǒng)一進(jìn)行排名,前八名直接晉級16強(qiáng),第9名到第24名,將通過主客場的兩場附加賽,爭奪另外8個名額,歐冠出局的球隊不會落入歐聯(lián)杯,同理,歐聯(lián)杯出局的球隊,也不會落入歐協(xié)聯(lián)。

也就是說,從小組大循環(huán)賽突圍的球隊,有兩種結(jié)果,一是直接晉級16強(qiáng),二是參加附加賽。比賽還有三輪,按照現(xiàn)在的積分榜來看,第9名熱刺有10分,拿到20分的球隊,必定可以獲得直接晉級的資格,第25名的霍芬海姆有5分,拿到15分的球隊,必定可以出線,至少能夠獲得附加賽的資格。當(dāng)然了,這個分?jǐn)?shù)會隨著比賽的進(jìn)行,不斷下降的。

跟歐冠不同的是,歐聯(lián)杯沒有全勝的球隊,五場全負(fù)也只有一隊,因此各支球隊之間的分差并不是很大。這也比較符合實際的情況,畢竟參加歐聯(lián)杯的球隊,一般都不是五大聯(lián)賽最頂尖的,整體實力會較為接近一些。

在剩下三輪的情況下,球迷熟悉的球隊,出線形勢是怎樣的呢?



目前,排在積分榜前三名的是拉齊奧、畢爾巴鄂和法蘭克福,已經(jīng)有13分,本輪分別面對阿賈克斯、費內(nèi)巴切和里昂,只要獲勝的話,積分達(dá)到16分,就可以提前兩輪獲得出線權(quán)。不過,即使拿到16分,本輪過后也無法鎖定直接晉級16強(qiáng)的資格,是否參加附加賽,還要等到最后兩輪才能見分曉。

來自英超的熱刺有10個積分,開局三連勝后形勢一度不錯,但是最近兩輪,客場完敗加拉塔薩雷,主場被老將胡梅爾斯補(bǔ)時扳平比分,戰(zhàn)平羅馬,從榜首跌至第9名。最后三輪面對蘇超的格拉斯哥流浪者,德甲的霍芬海姆,以及瑞典的埃爾夫斯堡,一個主場兩個客場,并不會輕松。



另外一支英超球隊曼聯(lián)只有9分,排在第12名,2勝3平保持不敗,是目前七支不敗球隊之一。滕哈格時期,曼聯(lián)三連平,一度跌至第21名,距離出局區(qū)只有一步之遙。后來,范尼和阿莫林帶隊,各勝一場,排名大幅提升,距離前八名只有1分?;粢羵惣用寺?lián)后,在歐洲賽場表現(xiàn)出色,在同期的歐洲進(jìn)球數(shù)據(jù)對比中,只有哈蘭德、凱恩和萊萬的進(jìn)球數(shù),比霍伊倫要多。

曼聯(lián)剩下三個對手,分別是捷克的比爾森勝利、蘇超的格拉斯哥流浪者,以及羅馬尼亞的布加勒斯特星,看上去名氣都不大。但是,比爾森勝利和曼聯(lián)積分相同,另外兩隊的積分排名都在曼聯(lián)之上,其實,三隊的實力都不是很弱,顯然都是前八名的直接競爭對手,以曼聯(lián)如今糟糕的狀況來看,一點都不能小覷。



西甲和意甲的另外兩支球隊,皇家社會有7分,羅馬有6分,想要爭取前八名的機(jī)會有些困難,保住前24名獲得附加賽的資格,是比較符合實際情況的目標(biāo)。特別是羅馬,有“補(bǔ)鍋匠”之稱的拉涅利,中途接手差不多一個月,才迎來首勝。法甲的里昂有10分排在前八名,接下來面對的是積分最多的法蘭克福,以及穆里尼奧帶領(lǐng)的費內(nèi)巴切,相信都不是容易應(yīng)付的對手。

最后兩支五大聯(lián)賽的球隊,德甲的霍芬海姆只有5分,排在第25名,剛好是出局區(qū)的第一名,法甲的尼斯只有2分,排名倒數(shù)第二,這兩支球隊的出線前景不容樂觀。由于尼斯跟曼聯(lián)存在一定的關(guān)聯(lián)關(guān)系,這個夏天得到歐足聯(lián)特批,允許兩支球隊一起參加歐聯(lián)杯,看來拉特克利夫爵士旗下的俱樂部,都遇到不小的困難。

由于歐洲三大杯改制,36支參加歐聯(lián)杯的球隊,很難一一列舉,只能關(guān)注五大聯(lián)賽的球隊。需要留意的是,本輪結(jié)束后,最后兩輪小組賽將在明年一月下旬舉行,一個多月的間隙期,給各支球隊都帶來充足的調(diào)整期。



值得一提的是,歐聯(lián)杯決賽將在西班牙的畢爾巴鄂進(jìn)行,對于暫時排在第二名的西甲勁旅來說,一定會帶來很大的動力。

本輪歐聯(lián)杯過后,不可能產(chǎn)生直接晉級16強(qiáng)的球隊,最后兩輪才會解開懸念,相信會更加精彩。

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