12月23日消息，本田并據(jù)報(bào)道，日日產(chǎn)本田和日產(chǎn)在今日舉行了記者會(huì)，產(chǎn)合討論經(jīng)營(yíng)統(tǒng)合（經(jīng)營(yíng)整合）的救助事宜。

本田和日產(chǎn)聲明：欲通過潛在合并實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)億日元的而本聯(lián)合銷售目標(biāo)，將共同目標(biāo)定為年?duì)I業(yè)利潤(rùn)超過3萬(wàn)億日元，田擴(kuò)計(jì)劃于2026年8月成立控股公司，本田并預(yù)計(jì)將在2025年6月前結(jié)束談判。日日產(chǎn)

對(duì)此，產(chǎn)合本田汽車CEO三部敏宏在接受采訪時(shí)表示：今天簽署的救助協(xié)議僅僅是正式開始考慮交易協(xié)議的第一步，是而本否參與其中，或者進(jìn)一步考量，田擴(kuò)目前仍有很多需要討論的本田并點(diǎn)以實(shí)現(xiàn)這一協(xié)議。

三部敏宏強(qiáng)調(diào)：坦率地說，日日產(chǎn)該協(xié)議不被批準(zhǔn)的產(chǎn)合可能性幾乎不存在。與日產(chǎn)的整合所帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)將在2030年后得到最大化。

而媒體報(bào)道可能傳播了“本田正在救助日產(chǎn)”的觀點(diǎn)，從而導(dǎo)致我們的股價(jià)下跌，但事實(shí)并非如此。

我們希望通過100億股的股票回購(gòu)來(lái)最大化股東回報(bào)，我們不是為了合理化運(yùn)營(yíng)和削減產(chǎn)量而進(jìn)行整合，而是為了擴(kuò)張。

日產(chǎn)和本田將從今天起開始討論，力爭(zhēng)在2025年1月底前明確整合可能性，并與三菱汽車的考量同步進(jìn)行。

據(jù)悉，目前，本田汽車市值為372億美元，日產(chǎn)汽車為103億美元，本田的市值是日產(chǎn)汽車的三倍多。

不過，銷量層面二者較為接近，2023年，日產(chǎn)與本田全球銷量分別為337萬(wàn)輛（全球排名第七名）、398萬(wàn)輛（全球排名第八名）。雙方合并后的協(xié)同效應(yīng)巨大。