近日,問界萬問問界品牌再傳捷報(bào),問界M9累計(jì)大定突破19萬臺(tái),持續(xù)刷新50萬元以上中國豪華車市場(chǎng)的銷售記錄;問界新M7年度累計(jì)交付量更是達(dá)到了19萬輛,連續(xù)12個(gè)月累計(jì)銷量蟬聯(lián)新勢(shì)力第一,在國內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)中鎖定冠軍地位。在問界的計(jì)大界智駕體機(jī)共駕理持續(xù)熱銷下,許多用戶對(duì)于智駕技術(shù)也有了更深入的認(rèn)知與體驗(yàn)。

今年年初,定破動(dòng)持賽力斯舉辦了“問界智駕體驗(yàn)活動(dòng)”,致力于加大智駕技術(shù)的推廣力度,持續(xù)收集新用戶的真實(shí)反饋信息。目前“問界智駕體驗(yàn)活動(dòng)”已成功舉辦了41期,驗(yàn)活行駛總里程超135萬公里,其中智駕占比達(dá)到了76.3%。在活動(dòng)過程中,續(xù)傳問界的智能駕駛表現(xiàn)讓許多新用戶眼前一亮,即便在城市復(fù)雜路況和高速公路上也能保持全程暢通行駛,展現(xiàn)出了極高的智能化水平。絕大多數(shù)新用戶在為期一周的播人活動(dòng)內(nèi)完成了“從怕開,到敢開,到要開”的心智變化過程。

面對(duì)布局較為復(fù)雜、問界萬問車位稀缺的計(jì)大界智駕體機(jī)共駕理老舊停車場(chǎng),問界的智能泊車系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的靈活性與精準(zhǔn)度,徹底為用戶解決“停車難”的問題。一些新用戶表示:“有些停車場(chǎng)的定破動(dòng)持車位非常狹窄,劃線也模糊不清,但是問界很快就能方方正正地停在車位中間,如果是我自己操作的話估計(jì)要費(fèi)很大功夫。”在自動(dòng)尋找車位的驗(yàn)活過程中,若遇到對(duì)向來車,問界也能夠根據(jù)路況做出讓行、偏移等操作,續(xù)傳確保雙方安全回程,避免了因停車場(chǎng)道路狹窄而產(chǎn)生的交通堵塞或刮擦事故。

在城市環(huán)島路況中,播人由于車輛交織頻繁,對(duì)用戶的駕駛技術(shù)要求極高,但問界智駕能夠準(zhǔn)確判斷出口位置,提前規(guī)劃路線,降低用戶的駕駛壓力。“每次走環(huán)島都很懵,問界萬問總怕自己變道太晚跟別人撞到,還好問界在升級(jí)ADS 3.0之后走環(huán)島更順暢了,每次變道都會(huì)留好車距,很安全。”對(duì)于問界的計(jì)大界智駕體機(jī)共駕理路面駕駛表現(xiàn),許多新用戶給予高度認(rèn)可。

賽力斯所倡導(dǎo)的定破動(dòng)持“人機(jī)共駕”理念,是傳統(tǒng)駕駛模式的進(jìn)化。“人機(jī)共駕”使用戶與智駕系統(tǒng)之間建立起了一種良性互動(dòng)的關(guān)系,駕駛者不再是獨(dú)自面對(duì)復(fù)雜的路況,而是與智能駕駛系統(tǒng)相互協(xié)作,共同完成駕駛?cè)蝿?wù)。隨著賽力斯對(duì)智駕技術(shù)的普及推廣,未來將會(huì)有越來越多的用戶認(rèn)可問界智駕技術(shù),敢于嘗試“人機(jī)共駕”模式,體驗(yàn)問界智駕帶來的便利與安全。