據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)官方想消息，全國(guó)隨著年底一系列普鐵、鐵路高鐵新線正式開(kāi)通，月日為充分分發(fā)揮運(yùn)力，調(diào)圖大標(biāo)1月5日零時(shí)起，公里桿再全國(guó)鐵路將實(shí)行新的時(shí)速列車運(yùn)行圖，新圖車票12月22日起陸續(xù)開(kāi)售。京滬
調(diào)圖后，全國(guó)全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車13028列，鐵路較現(xiàn)圖增加230列；開(kāi)行貨物列車22859列，月日較現(xiàn)圖增加91列。調(diào)圖大標(biāo)
一是公里桿再利用滬蘇湖、杭溫、時(shí)速宣績(jī)高鐵等新線，京滬優(yōu)化東南部地區(qū)列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)。全國(guó)
在上海至鄭州、武漢、福州等省會(huì)城市間增開(kāi)動(dòng)車組列車38列，在上海至廣州、南昌、深圳等城市間開(kāi)行停站少、旅時(shí)短的大站快車24列。
京滬高鐵北京南至南京南間增開(kāi)時(shí)速350公里標(biāo)桿列車2列、徐州東至南京南間增開(kāi)動(dòng)車組列車4列。
增開(kāi)上海、杭州至長(zhǎng)沙、懷化、貴陽(yáng)等方向動(dòng)車組列車16列。
上海虹橋站、上海南站旅客列車辦理能力較現(xiàn)圖分別增加16列、53列。
在溫州至鄭州、太原、西安等城市間增開(kāi)動(dòng)車組列車。
調(diào)整南京南至廈門北、贛州西間6列動(dòng)車組列車運(yùn)行徑路，改經(jīng)宣績(jī)高鐵運(yùn)行，其中南京南至廈門北的G3089次列車旅時(shí)壓縮1小時(shí)22分。
在杭深鐵路沿線車站新增列車停靠60余站次，方便沿線旅客出行。
二是用好集大原、荊荊高鐵等新線運(yùn)能，調(diào)整中西部高鐵運(yùn)行圖。
集大原高鐵開(kāi)通后，內(nèi)蒙古自治區(qū)深度融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，開(kāi)行呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向動(dòng)車組列車；北京北（清河）站增開(kāi)動(dòng)車組列車26列，首次開(kāi)行前往西安、蘭州、成都等城市列車；太原站旅客列車辦理能力增加58列。
利用荊荊高鐵，開(kāi)行荊門西至漢口間動(dòng)車組列車12列。
利用南珠高鐵南寧至玉林段，開(kāi)行玉林北至南寧東間動(dòng)車組列車18列。
利用包銀高鐵惠農(nóng)南至銀川段，增開(kāi)西安北、中衛(wèi)南至惠農(nóng)南間動(dòng)車組列車各2列。
利用渝昆高鐵重慶西至宜賓段，增開(kāi)南寧東至重慶西、宜賓至鄭州東間動(dòng)車組列車各2列，安排成都東至上海虹橋、北京西，瀘州至廣州南間6列動(dòng)車組列車改經(jīng)渝昆高鐵運(yùn)行。
利用川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段，增開(kāi)昆明、成都南至黃龍九寨間動(dòng)車組列車各2列。
利用濰煙高鐵，增開(kāi)煙臺(tái)至鄭州東間動(dòng)車組列車2列。
將貴廣高鐵16列“D”字頭列車提質(zhì)升級(jí)為“G”字頭列車，貴陽(yáng)至廣州南旅行時(shí)間最多壓縮1小時(shí)33分。
在西寧至庫(kù)爾勒間增開(kāi)旅游列車2列。
三是統(tǒng)籌利用運(yùn)輸資源，優(yōu)化部分列車開(kāi)行方案。
懷興城際鐵路大興機(jī)場(chǎng)至廊坊北段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，增開(kāi)廊坊北至北京西、天津西、石家莊、雄安間的動(dòng)車組列車各2列；優(yōu)化石家莊至張家口間動(dòng)車組列車?？堪才?，兩地間最快旅行時(shí)間壓縮50分鐘；增加廊坊、保定等環(huán)京地區(qū)車站?？繑?shù)量，增開(kāi)北京北、清河至張家口間動(dòng)車組列車14列。
在齊齊哈爾南至濟(jì)南東間增開(kāi)動(dòng)車組列車2列。
首開(kāi)延吉西至太原南動(dòng)車組列車、哈爾濱西至廈門北普速旅客列車。
集通鐵路全線電氣化開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，沈陽(yáng)至烏魯木齊、西寧普速旅客列車運(yùn)行時(shí)間分別壓縮1小時(shí)22分、1小時(shí)12分。
廣深港高鐵日常安排開(kāi)行跨境動(dòng)車組列車增至242列，首次開(kāi)行西安北、武漢、揭陽(yáng)至香港西九龍站始發(fā)終到動(dòng)車組列車，優(yōu)化北京西至香港西九龍間高鐵動(dòng)臥列車運(yùn)行時(shí)刻，往返旅行時(shí)間分別壓縮33分鐘、59分鐘。
在永清、橫州、興業(yè)、扶余、清流等縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站增加列車停靠150余站次，繼續(xù)開(kāi)好公益性“慢火車”。