12月3日消息，印度客機(jī)在起飛和降落階段其實(shí)是客機(jī)風(fēng)險(xiǎn)最高的時(shí)候，很多意外也是強(qiáng)風(fēng)此時(shí)出現(xiàn)的。

媒體報(bào)道，中降近日，落機(jī)印度靛藍(lán)航空一客機(jī)在氣旋風(fēng)暴“芬加爾”登陸前降落時(shí)險(xiǎn)些撞上地面，幅傾復(fù)飛情況非常危急。斜度

視頻顯示，緊急該客機(jī)在劇烈顛簸中試圖降落，印度隨后放棄著陸并飛離跑道，客機(jī)但在距離跑道表面僅數(shù)米遠(yuǎn)的強(qiáng)風(fēng)地方，飛機(jī)左側(cè)出現(xiàn)近45度傾斜，中降像是落機(jī)一片樹(shù)葉一般，差點(diǎn)就要跌落在地。幅傾復(fù)飛

所幸客機(jī)最終平穩(wěn)復(fù)飛并在當(dāng)天晚些時(shí)候降落在欽奈，斜度靛藍(lán)航空隨后表示此類操作是標(biāo)準(zhǔn)程序，飛行員經(jīng)過(guò)充分訓(xùn)練能夠應(yīng)對(duì)此類情況。

這里也提醒大家，很多人乘坐客機(jī)時(shí)在飛機(jī)降落階段就提前解開(kāi)了安全帶，甚至還要起身拿行李。

其實(shí)這種行為相當(dāng)危險(xiǎn)，一旦遭遇意外，比如橫風(fēng)襲來(lái)，很容易導(dǎo)致身體失衡，跌倒在地，嚴(yán)重可致傷，因此務(wù)必等到飛機(jī)完全停穩(wěn)后再解開(kāi)安全裝置。