12月26日消息，巨人本月初，入場工信部發(fā)布了最新一批次新車申報(bào)名錄，比亞半新報(bào)釋其中有著非常多的迪明重磅車型集中亮相，包括但不限于小米YU7、車完成申尊界S800、重磅深藍(lán)S07、信號啟源S09等。巨人

細(xì)心的入場朋友有可能注意到，比亞迪也申報(bào)了非常多的比亞半新報(bào)釋車型，甚至包括最便宜的迪明海鷗，不過鑒于這些都是車完成申在售版，所以很多人默認(rèn)它們就是重磅小改款，因此也就一掠而過。信號

然而實(shí)際上并非如此，巨人因?yàn)樵诒葋喌仙陥?bào)的所有新車?yán)铮渲帽砝锩婢黾恿艘豁?xiàng)“選裝內(nèi)后視鏡安裝底座”，毋庸置疑，這就是前向三目慣導(dǎo)視覺感知系統(tǒng)，而結(jié)合尾標(biāo)“天神之眼”的字樣，足以見得比亞迪將在明年開啟智駕大戰(zhàn)。

以最便宜的海鷗來看，每邊后視鏡上都有兩個(gè)攝像頭，兩側(cè)翼子板還有額外的攝像頭，很明顯這就是基于純視覺方案的打造的高快領(lǐng)航+行泊一體智駕系統(tǒng)，大概率是與大疆合作打造，10萬以內(nèi)也能用上。

比亞迪其實(shí)已經(jīng)派出子公司“深圳比亞迪創(chuàng)芯材料有限公司”入股卓馭科技（前大疆車載），隨后開始在海獅07 EV上小試牛刀（DiPilot100），用無圖主視覺方案做出了高快NOA+行泊一體。

可以預(yù)見的是，比亞迪的這套方案將全面鋪開，重點(diǎn)布置20萬以下車型，當(dāng)然定位更高的產(chǎn)品也有可能使用，比如入門車型，想要城市NOA，則可選則激光雷達(dá)版。

除了普及智駕外，比亞迪的多款申報(bào)新車中還出現(xiàn)了無人機(jī)艙的身影，比如方程豹鈦3、海獅07、騰勢N9等，這無疑是仰望U8技術(shù)的下放，一方面可以增強(qiáng)可玩性，另一方面也能強(qiáng)化實(shí)用型。

最后一點(diǎn)就是，比亞迪密集申報(bào)的車型中，面向普通消費(fèi)者的占據(jù)了絕大多數(shù)，多款都定位10萬價(jià)位，這意味著，比亞迪將通過多款主流車型進(jìn)一步攻城略地，搶占合資品牌市場，也代表著明年的汽車市場競爭會(huì)更加殘酷，淘汰進(jìn)程進(jìn)一步加快。