12月18日消息，中國據(jù)鴻蒙智行官方數(shù)據(jù)，新勢問界M7今年累計交付超19萬臺，力第輛正穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了中國新勢力車型的問界第一名，而距離今年結(jié)束尚有10多天時間，交付擊萬這款車已向著交付超20萬發(fā)起沖擊。超萬

M7是式?jīng)_華為和賽力斯合作打造AITO問界品牌的第二款產(chǎn)品，最早于2022年7月上市，中國當時推出3款車型，新勢售價31.98-37.98萬元。力第輛正

不過由于價格高，問界加上本身底子確實弱，交付擊萬并且全系均未搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)，超萬2022款后續(xù)表現(xiàn)乏力，式?jīng)_甚至讓問界在去年上半年都陷入了銷量低迷的中國漩渦中。

去年9月底，問界新M7強勢上市，不僅補足短板，還大幅降低了售價，起售僅24.98萬，隨后引起了搶購狂潮，上市第一個月大定就超過6萬臺、50天超8萬臺、64天超9萬臺、4個月時間超13萬，成為了鴻蒙智行重新崛起的第一功臣。

今年5月底，問界新M7 Ultra正式上市，雖然價格相比于2023款提升了不少，但全系均搭載了華為高階智能駕駛系統(tǒng)，并且在底盤、座椅等多方面都有著較大升級，甚至有些小M9的感覺。

新M7 Ultra同樣相當暢銷，上市50天交付破3萬輛，刷新了理想L6的64天交付超3萬的記錄，成為新勢力里最快達成該成就的車型。

今年8月底，新M7 Pro版上市，和Ultra版相比，其砍掉了激光雷達，換裝了寧德時代磷酸鐵鋰電池，全系配華為視覺智駕方案，其他升級則看齊Ultra，價格直降4萬元，起售價回歸到24.98萬，同樣吸引了非常多人的關(guān)注和購買。