12月25日消息，李想輛非李想在今天的常有超級(jí)直播中提到了自己買法拉利的話題，他表示體驗(yàn)是跑車很重要的，只有通過體驗(yàn)，李想輛非來看它到底是常有超級(jí)怎么做的，經(jīng)過自己的跑車體驗(yàn)，它才能變成自己的李想輛非認(rèn)知和能力。

他還表示：“我能想象到當(dāng)實(shí)現(xiàn)L4的常有超級(jí)時(shí)候，大家一定會(huì)把車做成方盒子，跑車里面有非常好的李想輛非空間，但是常有超級(jí)誰來滿足樂趣，想自動(dòng)駕駛就自動(dòng)駕駛，跑車想自己開就自己開，李想輛非但是常有超級(jí)又非常好的智能車，人工智能的跑車車為什么不可以？”

李想透露了自己目前的想法：可能到2030年的時(shí)候，我們會(huì)有50%的概率做一輛非常有趣的超級(jí)跑車，但它一定是人工智能的跑車。

這也就是說，理想有可能在2030年推出一輛AI超級(jí)跑車，而且智能化程度相當(dāng)高，非常值得期待。

另外，李想還回答了未來是否會(huì)做機(jī)器人的問題，他肯定的表示：“概率上肯定是100%，但節(jié)奏不是現(xiàn)在。”

李想認(rèn)為：如果我們連L4級(jí)跟自動(dòng)駕駛的汽車都解決不了，怎么去解決更復(fù)雜的？

因?yàn)檐囀莻€(gè)無接觸機(jī)器人，而且道路是標(biāo)準(zhǔn)化的，包括道路上的提示和參與者都是標(biāo)準(zhǔn)化的，而且每個(gè)人都受交通規(guī)則的訓(xùn)練。

這已經(jīng)是最簡(jiǎn)單的機(jī)器人了，如果車沒法實(shí)現(xiàn)，其實(shí)其他人工智能機(jī)器人，還是非常有限的。

從目前李想的表態(tài)來看，AI、智能無疑會(huì)是理想未來的發(fā)展重點(diǎn)，而且李想對(duì)理想的定義是一家人工智能企業(yè)，而不是汽車企業(yè)。