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發(fā)帖時(shí)間:2024-12-22 21:02:50
12月21日消息,別打清華大學(xué)中國經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院院長李稻葵公開表示,價(jià)格卷式競爭建議整治車企出海內(nèi)卷式競爭。戰(zhàn)清
談到汽車行業(yè),華教海內(nèi)李稻葵談到,授中要綜合整治內(nèi)卷式競爭。國車國際關(guān)系競爭是企出對(duì)的,但是影響不能內(nèi)卷式競爭。
他強(qiáng)調(diào),別打不能用低于變動(dòng)成本的價(jià)格卷式競爭辦法去推銷量,這么干是戰(zhàn)清要出問題的,很多高質(zhì)量企業(yè)被擠跑了,華教海內(nèi)留下來可能就是授中低質(zhì)量的企業(yè)。
“內(nèi)卷式競爭,國車國際關(guān)系卷來卷去,企出把我國的國際關(guān)系也卷下去了。中國目有11家大車企100家小車企,一出海蜂擁而至,自己卷自己,這個(gè)要不得。”
李稻葵指出,德國、日本以及美國當(dāng)時(shí)崛起的時(shí)候都不是這么干的,都是有協(xié)調(diào)的。
這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議,有人直言,這是市場經(jīng)濟(jì)所有的行為都是自我調(diào)節(jié)后出現(xiàn)的結(jié)果,為什么要干預(yù)呢?
不過也有網(wǎng)友認(rèn)可該教授的說法,內(nèi)卷式競爭損人不利已。
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