12月23日，內(nèi)地年旅深圳寶安機(jī)場(chǎng)2024年旅客吞吐量突破6000萬人次，深圳成為我國(guó)內(nèi)地第4個(gè)“6000萬量級(jí)”的寶安機(jī)場(chǎng)！

其實(shí)在2023年，機(jī)場(chǎng)深圳寶安機(jī)場(chǎng)在疫情后重新回到年旅客吞吐量5000萬人次的客吞規(guī)模，只用一年時(shí)間就再次跨越了6000萬人次大關(guān)。吐量

2024年，破萬深圳寶安機(jī)場(chǎng)還創(chuàng)下了多個(gè)記錄：春運(yùn)期間，人次單日客流記錄20.8萬人次；10月份，內(nèi)地年旅單約客流記錄566.7萬人次；12月份，深圳單日出入境航班量記錄200架次。寶安

目前，機(jī)場(chǎng)深圳機(jī)場(chǎng)每周進(jìn)出境客運(yùn)航班超過800班，客吞開通國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線通航點(diǎn)超過45個(gè)，吐量航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲的破萬31個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2024年，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)旅客量超過500萬人次，占總量的超過8％。

今年以來，深圳機(jī)場(chǎng)完成了T3航站樓西翼廊國(guó)際化改造，吞吐量達(dá)到約1000萬人次/年；第三跑道加速建設(shè)，主跑道已實(shí)現(xiàn)全線貫通，將在2025年如期完成主體工程建設(shè)；T2航站區(qū)、T1航站區(qū)等項(xiàng)目前期建設(shè)準(zhǔn)備工作加快推進(jìn)。

未來，深圳機(jī)場(chǎng)將形成三個(gè)航站區(qū)、三條跑道、三個(gè)貨運(yùn)區(qū)、一個(gè)衛(wèi)星廳的“3+3+3+1”基礎(chǔ)設(shè)施格局。

哦對(duì)了，排名前三的機(jī)場(chǎng)，分別是廣州白云、上海浦東、北京首都。