11月29日消息，全球據(jù)報道，首艘商用輸船G雙由中國船舶大連造船自主研發(fā)建造的液化氧化全球首艘商用液化二氧化碳運輸船，今天在遼寧大連交付國外用戶。碳運提供

該運輸船全長130米，交付型寬達到21.2米，采用設計精良，燃料單次載運能力高達7500立方米液化二氧化碳。動力其動力系統(tǒng)采用了先進的全球LNG雙燃料技術，不僅符合全球最為嚴苛的首艘商用輸船G雙能效設計標準，更彰顯了綠色、液化氧化環(huán)保、碳運提供安全及高效的交付新時代船舶設計理念，代表了國際船舶制造業(yè)的采用頂尖水平。

此船將專為挪威的燃料世界級首創(chuàng)大型商用液化二氧化碳海底封存項目服務。該項目旨在將歐洲工業(yè)產生的二氧化碳進行收集，通過本船運至挪威西海岸的二氧化碳接收終端，經過精密處理后，將二氧化碳永久封存于海底2600米深處，為全球碳減排事業(yè)開辟了新的途徑。

作為全球首艘專注于海洋碳運輸與封存的專用船舶，它的問世無疑為全球陸地二氧化碳排放處理模式樹立了新的標桿，引領著全球碳封存技術的發(fā)展方向。

中國船舶大連造船廠的工作人員自豪地表示，二氧化碳在食品加工、化工原料制備、石油開采等眾多工業(yè)領域均有著廣泛的應用需求。本船的順利交付，不僅展示了中國在船舶工業(yè)領域的技術實力，更意味著我們已做好充分準備，為未來的海洋碳封存市場提供全方位的運輸、存儲及封存裝備，積極應對全球氣候變化挑戰(zhàn)，迎接這一新興市場的蓬勃發(fā)展。