11月20日消息，曝海昨夜一條重磅信息傳來，收購據(jù)汽車自媒體“轟Party”報道，汽車知名家電品牌海爾將收購國內(nèi)三大垂直門戶網(wǎng)站之一的明年汽車之家。

報道指出，月后此前盛傳的曝海海爾集團(tuán)計劃收購汽車之家的消息已正式得到確認(rèn)，不出意外的收購話，海爾預(yù)計很快就會正式對外宣布該消息。汽車

海爾本次是明年以一定資金收購汽車之家部分股權(quán)，以實現(xiàn)對其控股，月后而非此前傳聞的曝海僅收購某個業(yè)務(wù)板塊，收購后其預(yù)計會在明年1月對后者裁員30%。收購

此外據(jù)汽車之家內(nèi)部人士透露，汽車自今年第四季度開始，明年汽車之家每月都會進(jìn)行一波裁員，月后而今年年底，海爾相關(guān)團(tuán)隊將會正式入駐汽車之家，屆時不但新零售會并入新團(tuán)隊，高層人員也會出現(xiàn)較大的變動，據(jù)傳，目前汽車之家方面目前正在物色新的CEO。

目前該消息尚未得到汽車之家或者海爾的回應(yīng)，同時查閱該自媒體賬號可知，相關(guān)內(nèi)容已被刪除，但確實在網(wǎng)上引發(fā)了非常多的討論。

關(guān)于為何海爾要收購汽車之家，目前尚未有準(zhǔn)確的答案，各方也是莫衷一是，有人認(rèn)為這是海爾進(jìn)軍汽車制造行業(yè)的信號，理由是另外一家家電巨頭創(chuàng)維已經(jīng)這樣做了。

實際上有關(guān)海爾造車的傳言一直不斷，2022年8月就有媒體報道稱“海爾正在籌劃造車，進(jìn)入整車領(lǐng)域，推出自有品牌的汽車產(chǎn)品，走代工路線。”

不過很快海爾方面就否認(rèn)了該爆料，并稱海爾目前依托旗下的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺正在與相關(guān)汽車企業(yè)共建汽車領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺，旨在賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

其實海爾更早些時候就進(jìn)入了汽車領(lǐng)域，海爾集團(tuán)旗下的海爾資本參與投資了多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)商，包括博泰車聯(lián)網(wǎng)、汽車零部件制造商彤明高科等企業(yè)，比如2021年，海爾與上汽集團(tuán)、吉利汽車等車企簽訂合作戰(zhàn)略協(xié)議，進(jìn)入了汽車生態(tài)鏈。

2022年，青島卡泰馳汽車科技發(fā)展有限公司工商信息曝光更引發(fā)了大家對海爾造車的遐想，之所以如此，是因為這家公司由海爾卡奧斯生態(tài)科技有限公司間接全資控股，經(jīng)營范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)、汽車銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零配件零售等。

但海爾方面迅速發(fā)聲回應(yīng)稱，依托旗下的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，公司目前與相關(guān)汽車企業(yè)共建汽車領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)子平臺，旨在賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，“主要為汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)字化賦能。”