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12月22日消息，拉再近日，陷召型綜合媒體報(bào)道，回危和特斯拉因輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）警告燈存在問題，機(jī)近被美國國家公路交通安全管理局要求召回近70萬輛汽車。車受Y車

具體而言，影響此次召回涉及2024年款電動(dòng)皮卡Cybertruck、拉再2017至2025年款的陷召型Model 3以及2020至2025年款的Model Y車型。

據(jù)了解，回危和此次涉事召回車輛的機(jī)近核心故障是：受影響車輛的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)警告燈在兩次駕駛周期間可能無法保持激活狀態(tài)，導(dǎo)致無法有效向駕駛員傳達(dá)輪胎氣壓過低的車受Y車信息，這一缺陷增加了行車時(shí)因輪胎氣壓不合適而引發(fā)事故的影響風(fēng)險(xiǎn)。

TPMS作為現(xiàn)代汽車的拉再重要安全配置，其作用是陷召型實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓并在氣壓過低時(shí)發(fā)出警告。然而，回危和特斯拉的部分車型卻出現(xiàn)了TPMS警示燈無法正常工作的問題，這無疑增加了行車安全隱患。

面對(duì)此次召回事件，特斯拉方面迅速采取了應(yīng)對(duì)措施。公司表示將通過免費(fèi)的在線軟件更新來解決這一問題，車主無需前往服務(wù)中心即可完成修復(fù)。

此外，特斯拉還計(jì)劃于2025年2月15日向車主寄出正式的通知信函，詳細(xì)說明召回的流程、注意事項(xiàng)以及軟件更新的具體操作步驟。

值得注意的是，這并非特斯拉年內(nèi)首次面臨召回。今年10月，特斯拉就曾因后視攝像頭圖像延遲問題召回了超過2.7萬輛Cybertruck。

此外，受多重消息影響，特斯拉的股價(jià)連續(xù)三日下跌，市值蒸發(fā)了超過1889億美元（約合1.38萬億元人民幣），這也從側(cè)面反映了市場(chǎng)對(duì)特斯拉未來發(fā)展的擔(dān)憂。