11月27日消息，比亞近日，迪李一份比亞迪要求供應(yīng)商明年起降價(jià)10%的云飛應(yīng)商郵件在網(wǎng)絡(luò)上傳播并引發(fā)關(guān)注。

郵件內(nèi)容顯示：

2024年11月18日，求供在比亞迪成立三十周年之際，明年比亞迪汽車成為全球首家達(dá)成第1000萬(wàn)輛新能源汽車下線的非強(qiáng)車企。

這既是協(xié)商比亞迪的全新里程碑，也是比亞中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上新的里程碑，標(biāo)志著中國(guó)由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)，迪李邁出了堅(jiān)實(shí)一步，云飛應(yīng)商中國(guó)汽車迎來(lái)高質(zhì)量發(fā)展階段。求供

2024年10月，明年比亞迪汽車銷量突破50萬(wàn)輛，非強(qiáng)1-10月累計(jì)銷量超過(guò)325萬(wàn)輛，協(xié)商同比增長(zhǎng)達(dá)36.5%，比亞預(yù)計(jì)全年將突破420萬(wàn)輛銷量大關(guān)。

比亞迪汽車銷量的不斷突破，得益于技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)和低成本供應(yīng)鏈。

2025年，新能源汽車迎來(lái)重大機(jī)遇的同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈進(jìn)入“大決戰(zhàn)”、“淘汰賽”。為增強(qiáng)比亞迪乘用車競(jìng)爭(zhēng)力，我們需要整個(gè)供應(yīng)鏈共同努力、持續(xù)降本。

因此我提出如下要求：貴司所供貨產(chǎn)品，從2025年1月1日起降價(jià)10%。

針對(duì)此事，比亞迪集團(tuán)-品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛進(jìn)行了回應(yīng)，其表示：

與供應(yīng)商的年度議價(jià)，是汽車行業(yè)的慣例。我們基于規(guī)?；罅坎少?gòu)，對(duì)供應(yīng)商提出降價(jià)目標(biāo)，非強(qiáng)制要求，大家可協(xié)商推進(jìn)。