12月13日訊，國內國中功率缸功近日，首次速據(jù)國內媒體報道，燃氣中國船舶陜西柴油機重工有限公司自主開發(fā)研制的發(fā)動國內缸徑最大、單缸功率最大的機單SXD6L40/52G中速大功率燃氣發(fā)動機通過性能鑒定，

填補了國內中速大功率燃氣發(fā)動機空白，率達標志著我國在中速大功率燃氣機領域取得重大突破。千瓦

據(jù)了解，國內國中功率缸功SXD6L40/52G燃氣機在中速大缸徑燃氣發(fā)動機領域首次采用增壓器廢氣旁通可靠性控制技術，首次速

實現(xiàn)了寬域工況空燃比精準控制；采用的燃氣主動式預燃室火花塞點火技術，能夠實現(xiàn)高效稀薄燃燒。發(fā)動

據(jù)中國內燃機學會副理事長、機單秘書長李樹生，率達西安交通大學教授劉圣華，千瓦哈爾濱工程大學教授馮永明等9位行業(yè)專家組成的國內國中功率缸功鑒定組一致認定：

SXD6L40/52G燃氣機單缸功率達到605千瓦，填補了國內中速大功率燃氣發(fā)動機空白。

對此，陜柴重工副總工程師趙建平表示，SXD6L40/52G大功率燃氣發(fā)動機成功通過鑒定，

標志著我國已經(jīng)掌握400毫米缸徑級中速內燃機的點火、高效燃燒、排放控制等關鍵技術，實現(xiàn)核心技術自主可控。

據(jù)了解，SXD6L40/52G發(fā)動機能夠滿足Tier三代排放要求，核心零部件的設計壽命超過32000小時。

該燃氣發(fā)動機研制過程共產生專利39項，產品主要瞄準國內外3兆瓦以上大功率可燃氣動力市場，廣泛適應LNG、天然氣、沼氣等可燃氣應用場景，能為用戶提供高可靠性的動力。

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