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12月22日消息，證造據(jù)報(bào)道，假豐由于此前被認(rèn)證系列丑聞?dòng)绊?，田今推?strong>豐田汽車今年在日本并未推出全新以及大改款車型，年日而在此前，新車型銷豐田汽車每年在日本會(huì)推出5-10款新車型。證造

數(shù)據(jù)顯示，假豐今年前10個(gè)月，田今推出豐田汽車?yán)塾?jì)銷量為887,年日3590輛，同比下滑3.9%，新車型銷其中日本市場(chǎng)銷量下滑14.6%。證造

此前報(bào)道顯示，假豐今年6月3日，田今推出豐田被曝出在汽車安全及性能測(cè)試上數(shù)據(jù)造假，年日且使用改裝后的新車型銷汽車進(jìn)行碰撞安全測(cè)試。

由于這些行為關(guān)系到車輛安全，豐田相關(guān)車型已被暫停出貨，直至確認(rèn)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

造假丑聞被爆出后，豐田相關(guān)高管迅速鞠躬致歉，但丑聞仍影響到了豐田在日本的銷量，甚至二手車也受波及。

事實(shí)上，包括豐田、鈴木、馬自達(dá)在內(nèi)的日系車，也都參與了此次車型認(rèn)證造假事件，這一丑聞極大的損害了全球消費(fèi)者對(duì)日系車的良好印象。