12月27日消息，成都從成都市交通運(yùn)輸局獲悉，明確《成都市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理服務(wù)實(shí)施意見(jiàn)》將于2025年1月19日起施行。不鼓

其中明確：不鼓勵(lì)發(fā)展共享電單車。展共

共享電單車與共享單車服務(wù)模式和功能相同，享電險(xiǎn)太均服務(wù)于短距離出行和公共交通接駁換乘，單車其2.1公里的安全平均騎行距離與共享單車1.5公里的平均騎行距離相近，屬于同質(zhì)化出行方式。隱患

而且，和風(fēng)共享電單車的成都服務(wù)功能和方式也無(wú)法大規(guī)模取代私人自用電動(dòng)自行車。

與此同時(shí)，明確共享電單車自重大、不鼓速度快，展共未成年人掃碼騎行、享電險(xiǎn)太騎行不佩戴頭盔、單車違規(guī)搭人、亂停亂放等問(wèn)題帶來(lái)嚴(yán)重安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)評(píng)估，成都市共享單車100.8萬(wàn)輛的規(guī)?？偭恳褲M足總體騎行需求，與共享單車同質(zhì)化的共享電單車不具必要性，故不鼓勵(lì)發(fā)展共享電單車。

值得注意的是，不光是成都，此前北京、廣州等多地都曾明確不發(fā)展共享電單車。

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