12月23日消息，自動(dòng)駕駛又見將輔助駕駛當(dāng)做自動(dòng)駕駛來(lái)使用，開釀最終釀成事故的事故司機(jī)睡案例。

據(jù)“公安部交通管理局”最新披露的打瞌案例顯示，今年11月6日，沒睡在滬渝高速湖北仙桃段，自動(dòng)駕駛一輛藍(lán)色小轎車行駛中追尾前方面包車，開釀致面包車失控沖撞右側(cè)護(hù)欄，事故司機(jī)睡隨后被反彈回行車道再次遭藍(lán)色小轎車撞擊，打瞌事故造成兩車受損，沒睡幸無(wú)人員受傷。自動(dòng)駕駛

交警調(diào)查時(shí)，開釀藍(lán)色小轎車司機(jī)稱自己開了“自動(dòng)駕駛”，事故司機(jī)睡然后“在打瞌睡，打瞌但沒睡著”，沒睡聽到系統(tǒng)警示跟車過(guò)近時(shí)，急忙去踩剎車已經(jīng)來(lái)不及。

在和交警交談中，司機(jī)表示，主要是因?yàn)樽约翰葎x車但沒踩到底，“如果不干預(yù)的話，車子估計(jì)就自己剎住了。”最終，交警認(rèn)定藍(lán)色小轎車司機(jī)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

交警提醒：當(dāng)前車輛的自動(dòng)駕駛、智能駕駛水平雖然已經(jīng)有很大進(jìn)步，但在當(dāng)前階段依然屬于“輔助駕駛”，絕不是完全代替駕駛?cè)藖?lái)操控車輛。

請(qǐng)廣大駕駛?cè)艘欢ㄒ〗逃?xùn)，無(wú)論是否使用此類功能，都要在開車過(guò)程中雙手握穩(wěn)方向盤，實(shí)時(shí)關(guān)注路況車況，確保自己可以隨時(shí)接管車輛。