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11月14日消息，贊同最近美國(guó)一個(gè)調(diào)查報(bào)告顯示，報(bào)告汽車(chē)越大越重，汽車(chē)出事故過(guò)程中的越大越重死亡率越低。

從調(diào)查報(bào)告中可以看到，死亡整體的贊同趨勢(shì)就是，車(chē)越大越重，報(bào)告死亡率越低；新車(chē)的汽車(chē)死亡率下降。

殘酷的越大越重統(tǒng)計(jì)結(jié)果還表明，皮卡駕駛員絕大部分死于單車(chē)事故，死亡比如什么撞樹(shù)、贊同翻車(chē)等。報(bào)告

這份報(bào)告意味著如果安全是汽車(chē)你第一考慮因素，確實(shí)應(yīng)該買(mǎi)能買(mǎi)得起的越大越重最大的車(chē)子。

死亡人數(shù)和車(chē)輛大小的死亡關(guān)系，橫坐標(biāo)是車(chē)輛尺寸

這也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議，有網(wǎng)友表示，“我始終堅(jiān)持車(chē)越小越輕越好的觀點(diǎn)。從2噸的ID.4到1.69噸的銀河E5還能保持歐標(biāo)，是了不起的成就。以前按排量的收的消費(fèi)稅，以后可以按尺寸和重量。”

不過(guò)也有網(wǎng)友支持這個(gè)報(bào)告，常開(kāi)的車(chē)就應(yīng)該要是買(mǎi)得起最新、最貴、最大、最重的車(chē)。（智能化提升安全性也可以理解為最新）

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