11月15日消息，小米剛剛，極績(jī)出機(jī)加小米汽車(chē)公布了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的速測(cè)試成賽道極速成績(jī)，在三電機(jī)的爐電加持下，其狂飆到了359.71km/h，持狂比高鐵速度還要快。小米

SU7 Ultra日前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，極績(jī)出機(jī)加價(jià)格為81.49萬(wàn)元，速測(cè)試成在10分鐘內(nèi)收到了3680元的爐電小訂，之所以如此，持狂是小米因?yàn)檫@是第一款征服紐北的中國(guó)電動(dòng)車(chē)，而量產(chǎn)版更是極績(jī)出機(jī)加將致力于成為地表最速量產(chǎn)四門(mén)車(chē)。

其擁有車(chē)身同色大尺寸前唇、速測(cè)試成前鏟以及菱形網(wǎng)格結(jié)構(gòu)進(jìn)風(fēng)口，爐電車(chē)門(mén)下邊緣帶有Ultra標(biāo)識(shí)的持狂銀色涂裝，配備碳纖維車(chē)頂、側(cè)裙裝飾件、外后視鏡殼，并在車(chē)頂保留激光雷達(dá)。

該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)悍，共三臺(tái)電機(jī)，前電機(jī)為匯川動(dòng)力提供的V6s，后軸則布置了兩臺(tái)小米自研的V8s，系統(tǒng)最大可輸出1548馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為1.98秒，極速可達(dá)350公里/小時(shí)（申報(bào)版為318km/h），原廠狀態(tài)即可直接下賽道。

電池方面，該車(chē)配備了寧德時(shí)代麒麟Ⅱ賽道專(zhuān)用高功率電池包，峰值電壓為897伏，能夠放出最大1330kW的峰值功率，即使是20%的電量，也能放出超過(guò)800kW的放電功率，支持最高5.2C充電倍率，10%~80%的充電時(shí)間僅需11分鐘。