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Model X發(fā)生事故翻下山無(wú)人受傷 車主又買了一輛特斯拉

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簡(jiǎn)介12月22日消息,特斯拉公司副總裁陶琳分享了一起特斯拉Model X事故,稱安全是特斯拉造車的首要原則。據(jù)介紹,這輛特斯拉Model X Plaid在加拿大多倫多的山區(qū)發(fā)生事故,車輛從山上沖了下去。事 ...

12月22日消息,發(fā)生翻下特斯拉公司副總裁陶琳分享了一起特斯拉Model X事故,事故山無(wú)傷車稱安全是人受特斯拉造車的首要原則。

據(jù)介紹,主又這輛特斯拉Model X Plaid在加拿大多倫多的買輛山區(qū)發(fā)生事故,車輛從山上沖了下去。發(fā)生翻下

Model X發(fā)生事故翻下山無(wú)人受傷 車主又買了一輛特斯拉

事故照片顯示,事故山無(wú)傷車Model X的人受車身已幾乎完全損壞,車輛前艙被撞爛,主又車頂也有塌陷,買輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)也從車身脫落。發(fā)生翻下

不過,事故山無(wú)傷車車輛的人受乘員艙相對(duì)完整,A、主又B、買輛C柱基本沒有彎折,極大的保護(hù)了車內(nèi)駕乘人員。

車主和車內(nèi)的乘客均沒有受傷,隨后他們乘坐Uber自行回家,令人難以置信。

事故發(fā)生后不久,車主感謝特斯拉救了他們一命,車主又訂購(gòu)了一輛特斯拉Model X Plaid。

陶琳指出,特斯拉S3XY全系車型能在全球多個(gè)權(quán)威安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試中拿下五星成績(jī),車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度功不可沒。

特斯拉采用籠式車身設(shè)計(jì),座艙架構(gòu)分為沖擊潰縮區(qū)和高強(qiáng)度座艙區(qū)。潰縮區(qū)能吸收碰撞帶來(lái)的沖擊,而高強(qiáng)度座艙則通過極高的剛性保障座艙完整。

特斯拉的車身重點(diǎn)部位采用的材料是超高強(qiáng)度鋼和馬氏體鋼,這些超高強(qiáng)度的材料共同保護(hù)著車輛重要零部件和車內(nèi)乘員的安全。

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