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12月25日消息,易車榜基于終端銷量數(shù)據(jù)整理,發(fā)布了今年1-11月國內(nèi)MPV累計(jì)銷量排行榜。榜單顯示,別克GL8系列王者歸來,前11月累計(jì)銷量80096輛,超過豐田賽那和騰勢(shì)D9,成為國內(nèi)MPV銷冠。

中國前11月MPV銷量榜:別克GL8王者歸來 超豐田賽那、騰勢(shì)D9奪得第一

12月25日消息,中國易車榜基于終端銷量數(shù)據(jù)整理,前月發(fā)布了今年1-11月國內(nèi)MPV累計(jì)銷量排行榜。量榜

榜單顯示,別克別克GL8系列王者歸來,歸超前11月累計(jì)銷量80096輛,豐田超過豐田賽那和騰勢(shì)D9,賽那成為國內(nèi)MPV銷冠。騰勢(shì)

中國前11月MPV銷量榜:別克GL8王者歸來 超豐田賽那、騰勢(shì)D9奪得第一

而在今年4月份上市的奪得第別克GL8插混版,上市不足8個(gè)月,中國累計(jì)銷量就達(dá)到了19619輛,前月已成為國內(nèi)新能源MPV市場(chǎng)中的量榜黑馬車型。

豐田賽那在國內(nèi)MPV市場(chǎng)的別克地位也很難撼動(dòng),雖然全系為燃油版本,歸超但前11個(gè)月累計(jì)銷量為79336輛,豐田位居榜單第二。

比亞迪的高端MPV騰勢(shì)D9,因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手陸續(xù)入場(chǎng)的緣故,銷量較去年有所下滑,但前11個(gè)月仍銷售了78629輛,排名榜單第三。

同時(shí),騰勢(shì)D9 DM-i插混車型為車系的銷售主力,前11個(gè)月銷售74601輛,為國內(nèi)插混MPV銷冠。

豐田格瑞維亞也是國內(nèi)MPV市場(chǎng)中的常青樹車型,今年累計(jì)銷量已達(dá)65386輛,位居榜單第四,憑借著賽那和格瑞維亞兩款車型大賣,豐田也成為國內(nèi)MPV市場(chǎng)的最大贏家。

至于榜單第五-第八名,均為廣汽傳祺車型,分別為傳祺M8、傳祺M6、傳祺E8系列,累計(jì)銷量超過11萬輛。

而嵐圖夢(mèng)想家、本田奧德賽、五菱佳辰這三款車型,則為榜單第八至第十名。

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