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發(fā)帖時(shí)間:2024-12-22 21:11:06
12月22日消息,賬戶造車據(jù)報(bào)道,僅剩美國(guó)造車新勢(shì)力Canoo近日發(fā)布內(nèi)部郵件稱,元法公司剩余的拉第力涼員工被安排“強(qiáng)制無(wú)薪休假”狀態(tài),至少會(huì)持續(xù)到今年年底。前高強(qiáng)制
根據(jù)郵件內(nèi)容,管創(chuàng)員工們將在周五結(jié)束當(dāng)天工作后被鎖定無(wú)法再訪問(wèn)Canoo的新勢(shì)休假系統(tǒng),這將持續(xù)到12月底。停產(chǎn)
而在“強(qiáng)制無(wú)薪休假”郵件發(fā)布之前,賬戶造車Canoo就已經(jīng)宣布要裁員100人并暫時(shí)停工,僅剩關(guān)閉了位于俄克拉荷馬州的元法組裝廠,裁員后的拉第力涼具體剩余員工人數(shù)尚未公布。
而根據(jù)11月中旬該公司披露的前高強(qiáng)制財(cái)務(wù)信息,其銀行賬戶余額僅剩70萬(wàn)美元,管創(chuàng)公司陷入財(cái)務(wù)困境。新勢(shì)休假
同時(shí),Canoo在美股市場(chǎng)的股價(jià)已跌至0.086美元,總市值為889.95萬(wàn)美元,瀕臨退市。
據(jù)悉,Canoo誕生于2017年,2019年發(fā)布第一款車型canoo,由于其擁有中資背景,計(jì)劃首先進(jìn)軍美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。
Canoo品牌的前身是Evelozcity,創(chuàng)始人為法拉第未來(lái)的兩位前高管斯特凡·克勞斯(Stefan Krause)和烏爾里希·克蘭茨(Ulrich Kran)。
2017年左右,兩人與賈躍亭產(chǎn)生了分歧,隨后離職創(chuàng)辦了這家新的公司。
并且,Canoo創(chuàng)始人與寶馬也有一定的淵源,兩位都曾經(jīng)是寶馬的前高管;Canoo品牌最初目標(biāo)是制造可愛(ài)的蛋形電動(dòng)小貨車和皮卡,目前品牌旗下只有一款產(chǎn)品——Canoo EV。
財(cái)報(bào)顯示,2023全年,公司全年銷量為22輛,總共賺了886,000美元,但僅首席執(zhí)行官包機(jī)私人飛機(jī)一項(xiàng)的支出就超過(guò)了公司全年利潤(rùn)的兩倍之多。
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