12月26日消息，日本今年1月2日，兩飛一架日本航空客機與日本海上保安廳飛機在東京羽田機場相撞，機相在跑道上燃起大火。撞燃指令

造成海上保安廳飛機機組人員6人中，死傷5人死亡、調(diào)查1人重傷，報告客機上14人受傷，公布當晚，誤解日本國土交通省將此次飛機相撞事故認定為航空事故。日本

據(jù)央視新聞報道，兩飛當?shù)貢r間12月25日，機相日本國家運輸安全委員會公布了對此次事故的撞燃指令調(diào)查中期報告。

據(jù)悉，死傷海上保安廳飛機機長在接受調(diào)查時表示，調(diào)查當管制員傳達行至跑道前方并等待起飛“第一順序”指令時，他誤解為“進入跑道等待，起飛順序是第一”，在接到管制員指示后，機長和副機長雙方都重復了指令，并互相確認“沒有問題”。

此外，調(diào)查還指出，管制員和日本航空的機組人員都沒有注意到海上保安廳飛機的移動，也是導致事故發(fā)生的重要原因之一。

調(diào)查進一步指出，海上保安廳飛機考慮完成任務后的回程時間而急于出發(fā)，在與管制員的對話之外，事故發(fā)生前還與基地進行了對話。

事故發(fā)生前，管制員通過屏幕看到海上保安廳飛機進入跑道后，曾向其他相關管制員確認，但沒有準確傳達意圖，導致沒有及時處理。

多種因素組合之下，最終釀成了此次空難，目前，運輸安全委員會表示將繼續(xù)對事故深入調(diào)查。