12月1日消息，大眾德國大眾據(jù)報道，拒絕堅持降薪大眾汽車近日拒絕了工會提出的工會工人節(jié)約成本的提議，仍要求員工降薪10%。提議而根據(jù)工會的下周建議，大眾汽車可采用節(jié)約成本的開始方式來維持運營。

德國IG Metall工會本月提議節(jié)省15億歐元的罷工成本，包括放棄2025年和2026年的大眾德國大眾獎金。

不過對于該方案，拒絕堅持降薪大眾汽車表示：“即使經(jīng)過深入分析，工會工人也無法確定能否可持續(xù)節(jié)省15億歐元。提議”

大眾汽車公司的下周一位內(nèi)部人士駁斥了工會的提議，稱他們的開始提議只是為了爭取時間。

在談判陷入僵局的罷工情況下，德國IG Metall工會的大眾德國大眾一位發(fā)言人表示，工人們將于下周一開始舉行警告性罷工，屆時工會成員每天將停工幾個小時。

罷工行動涉及沃爾夫斯堡、不倫瑞克、漢諾威、薩爾茨吉特、埃姆登和卡塞爾的工廠以及一些子公司約12萬名員工。

據(jù)悉，大眾汽車首席執(zhí)行官托馬斯·舍費爾表示，由于與工會之間的緊張關(guān)系，公司為削減40億歐元成本而可能面臨裁員和關(guān)閉工廠的決定。

他的這一表態(tài)加劇了與工會的沖突，不過舍費爾在接受采訪時表示，“最終，任何解決方案都必須削減過剩產(chǎn)能和成本。我們不能只做表面功夫，拖延問題，這種做法遲早會帶來嚴重后果。”

“公司目前已經(jīng)通過節(jié)省措施取得了大約75億歐元的利潤增長，但仍需再節(jié)省40億歐元。眼下公司并不認為能避免關(guān)閉德國工廠，且這種關(guān)停不僅限于汽車制造廠，還包括零部件廠。”