12月10日消息，廣州哥火近期，馬路被網(wǎng)友稱作“馬路判官”的判官一位廣州司機(jī)火了，因?yàn)樗吹接熊囯S意加塞、隨意上去變道，加塞直接就撞，變道幾乎一天就能撞一輛車。撞天撞輛

有博主對(duì)這位馬路判官的廣州哥火事故視頻進(jìn)行了匯總，事實(shí)證明，馬路他這個(gè)“馬路判官”的判官稱號(hào)描述的十分到位。

10月22日，隨意上去這位司機(jī)夜間駕車出行時(shí)，加塞看到前車不打燈變道，變道司機(jī)也沒有慣著他，撞天撞輛沒踩剎車直接撞了上去，廣州哥火導(dǎo)致兩車發(fā)生剮蹭事故。

第二天，同樣是夜間駕車，又有一輛車在判官哥前方不打燈變道，判官哥也沒有手下留情，兩車發(fā)生剮蹭。

10月25日夜間，在一處轉(zhuǎn)彎匯入主路路口，前車不打燈實(shí)線變道，判官哥再次與前車發(fā)生碰撞事故。

10月26日，前車在路面車道線不清的區(qū)域，未打燈變道，判官哥的判官業(yè)績再加一分。

隨后幾天，判官哥基本上也都保持著一天撞一臺(tái)車的頻率，在馬路上整治加塞、隨意變道等行為。

不過，與其它馬路判官的激進(jìn)風(fēng)格不同，這位廣州馬路判官哥，與前車發(fā)生碰撞時(shí)，速度均不快，都是點(diǎn)到即可，多是小剮蹭事故；并且，在前車變道時(shí)，還會(huì)鳴笛提醒，如果鳴笛無效，才會(huì)撞上前車。

對(duì)于判官哥的做法，網(wǎng)友們的看法不一。

有網(wǎng)友認(rèn)為：“一些司機(jī)隨意加塞、變道，就需要判官哥這樣的司機(jī)整治”。

但也有網(wǎng)友表示：“視頻中好多事故，都是一腳剎車可以避免的，判官哥卻主動(dòng)撞上去，將自己和他人都帶進(jìn)危險(xiǎn)中”。

“道路交通法規(guī)以避免事故為準(zhǔn)則，這種能避免卻主動(dòng)制造事故的，應(yīng)該追究法律責(zé)任”。

對(duì)此，你怎么看？