日產(chǎn)高管:公司處境依然嚴(yán)峻 急需新的投資者支持
12月5日消息,日產(chǎn)日產(chǎn)汽車近期面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。高管公司
其美洲區(qū)主席Jérémie Papin在致美國(guó)經(jīng)銷商的處境持內(nèi)部信中請(qǐng)求耐心與理解,指出公司正在努力扭虧為盈,依然嚴(yán)峻但若無新投資者支持,急需運(yùn)營(yíng)可能僅能維持12至14個(gè)月。投資
這一消息引發(fā)了經(jīng)銷商的日產(chǎn)深切擔(dān)憂。
日產(chǎn)在美國(guó)市場(chǎng)的高管公司銷量自2013年的113萬1965輛下降至2023年的83萬4097輛,豪華品牌英菲尼迪的處境持銷量也從11萬6455輛大幅下降至6萬4699輛,跌幅接近45%。依然嚴(yán)峻
美國(guó)經(jīng)銷商的急需平均利潤(rùn)降至15年來的最低點(diǎn)。
盡管面臨挑戰(zhàn),投資日產(chǎn)仍在產(chǎn)品線上取得了進(jìn)展,日產(chǎn)包括Armada、高管公司Kicks和Murano的處境持重新設(shè)計(jì),以及Frontier、Sentra和Rogue的更新。
針對(duì)混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域的滯后,日產(chǎn)計(jì)劃在2025年推出插電式混合動(dòng)力版Rogue,并隨后推出搭載e-Power系統(tǒng)的車型。
這些新車型預(yù)計(jì)將配備約30千瓦時(shí)的電池組,以彌補(bǔ)在該領(lǐng)域的不足。
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