12月22日消息，德國大眾達成據(jù)報道，協(xié)議當(dāng)?shù)貢r間20日，承諾廠但裁德國大眾汽車集團與工會代表談判達成協(xié)議，不關(guān)該協(xié)議避免了工廠因運營原因而關(guān)閉和裁員。德國大眾達成

大眾汽車工會周五表示，協(xié)議大眾同意保持其在德國的承諾廠但裁10家工廠的運營，并恢復(fù)就業(yè)保障協(xié)議，不關(guān)直至2030年。德國大眾達成

作為交換，協(xié)議工人們同意放棄一些獎金，承諾廠但裁減少獲得永久就業(yè)的不關(guān)實習(xí)生數(shù)量，并將五個工廠的德國大眾達成產(chǎn)能削減數(shù)十萬輛。

大眾汽車在聲明中稱，協(xié)議2030年前將在德國裁員超過3.5萬人，承諾廠但裁并將削減德國工廠的產(chǎn)能。

聲明指出，通過此次裁員，大眾汽車有望到2030年每年節(jié)省15億歐元勞動力成本。協(xié)議還明確短期內(nèi)不會關(guān)閉任何德國工廠，但其中兩家較小的工廠將停止汽車生產(chǎn)，并尋找其他替代用途。

據(jù)悉，這是德國大眾公司與工會間的第五輪談判，已從本月16日持續(xù)至20日。

此前報道顯示，為節(jié)約成本以應(yīng)對利潤下滑，大眾汽車集團董事會于9月宣布，希望關(guān)閉至少3家位于德國的工廠，這將導(dǎo)致數(shù)以萬計的員工面臨失業(yè)。同時，管理層還計劃將工資永久減少百分之十，引發(fā)德國汽車工人強烈不滿。

12月初時，德國有九個德國大眾工廠以及零部件工廠舉行罷工活動，近10萬名工人們開啟為期兩小時的罷工。

罷工導(dǎo)致裝配線停工，影響到大眾多款車型的生產(chǎn)，并且，前來抗議的數(shù)千名員工聚集在德國大眾最大的工廠沃爾夫斯堡抗議減薪。

大眾工會代表把矛頭指向了管理層，稱大眾汽車集團落后于中國車企，是大眾汽車集團高層那些百萬富翁們的錯誤，管理層卻給工人減薪使其“背鍋”。