發(fā)布時間:2024-12-23 06:14:54 來源:下愚不移網(wǎng) 作者:焦點
12月3日消息,沒有魔法如果你身處我國北方,款純砍那么冬季使用純電動車到底能不能行?電車低溫對半近日,汽車之家舉辦冬測直播,寒冷首批純電動車雙溫區(qū)實測結(jié)果已出爐,實測此次一共有19款純電車參與。續(xù)航
測試分為低溫區(qū)和寒冷區(qū)兩種環(huán)境,全部分別對應(yīng)5到15攝氏度、沒有魔法-20到-15攝氏度,款純砍測試項目包括續(xù)航達(dá)成率、電車低溫對半百公里能耗和30%-80%快充時間。寒冷
10萬內(nèi)純電動小車
參賽選手為比亞迪海鷗、實測吉利星愿,續(xù)航對應(yīng)CLTC續(xù)航里程405公里和410公里,全部在低溫區(qū),沒有魔法兩車表現(xiàn)尚可,尤其是星愿,續(xù)航達(dá)成率87%,百公里能耗僅11.95度電,快充用時21分鐘。
10萬級純電家轎
參賽選手為比亞迪秦PLUS EV 510km領(lǐng)先型和小鵬MONA M03 515長續(xù)航版,兩車均使用了弗迪電池,表現(xiàn)也在伯仲之間,其中秦PLUS EV更加優(yōu)秀一些。
20萬純電SUV
這部分非常重磅,參加測試的車輛一共有6款之多,均為當(dāng)前熱門車型,它們分別為比亞迪海獅07 EV、極氪7X(四驅(qū))、樂道L60、嵐圖知音、特斯拉Model Y(四驅(qū))和智界R7,。
在常溫區(qū)六款車表現(xiàn)都很突出,尤其是樂道L60,續(xù)航達(dá)成率93.3%,百公里能耗僅11.97度,遠(yuǎn)低于其他選手。
不過在寒冷區(qū)測試時,情況有了非常大的變化,六車的續(xù)航達(dá)成率均對半砍,百公里能耗也突飛猛漲,而智界R7反而成為了最為突出的那一個,能耗全場最低,僅24度,甚至比樂道L60還有優(yōu)秀一些。
除了以上10名選手,汽車之家還測試了“超熱純電轎車組”,這里的選手也很重磅,包括今年最火的小米SU7、享界S9、智己L6,還有常青藤特斯拉Model 3等。
在常溫區(qū),這些車表現(xiàn)可圈可點,尤其是寶馬i5,續(xù)航達(dá)成率高達(dá)99.8%,全場最佳。
不過進(jìn)入寒冷區(qū),續(xù)航里程紛紛對半下跌,其中特斯拉Model 3和享界S9成為了難兄難弟,續(xù)航達(dá)成甚至不到40%,而寶馬i5更是直接缺失成績,可以說天上地下。
至于大家非常關(guān)注的小米SU7,它的寒冷續(xù)航達(dá)成率確實在這該組別里表現(xiàn)最好,但也僅有47.5%,和智己L6幾乎沒差什么(47.4%)。
所以整體來看,即便到了今天,電動車寒冷天氣的續(xù)航依舊無法得到有效保障,如果你是在東北地區(qū)生活,家里只有一臺車的情況下,還是要謹(jǐn)慎考慮純電車型。
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