停3分鐘續(xù)航150公里!深圳首座路側(cè)超充站通電試運(yùn)營
11月21日消息,停分通電據(jù)“深圳龍崗發(fā)布”介紹,鐘續(xù)圳首座路近日位于龍崗區(qū)德政路的側(cè)超充站路側(cè)超充站通電試運(yùn)營。
該設(shè)備可以為新能源車主提供“停車3分鐘補(bǔ)能25度電,試運(yùn)續(xù)航150公里”的停分通電超快捷補(bǔ)能體驗,這是鐘續(xù)圳首座路深圳全市首座路側(cè)超充站。
這是側(cè)超充站由寧德時代研發(fā)的首套充儲一體路側(cè)超充設(shè)備——神行超充產(chǎn)品,是試運(yùn)一款電網(wǎng)友好型超充產(chǎn)品,僅需輸入功率40千瓦,停分通電借助儲能調(diào)配可以將輸出功率提高到480千瓦,鐘續(xù)圳首座路為新能源車主提供“停車3分鐘補(bǔ)能25度電,側(cè)超充站續(xù)航150公里”的試運(yùn)超快捷補(bǔ)能體驗。
該設(shè)備利用道路兩側(cè)宜停車車位進(jìn)行布點,停分通電大幅節(jié)約城市土地,鐘續(xù)圳首座路可以極大提高電車補(bǔ)能的側(cè)超充站便捷性,新能源車主在享受2小時免費(fèi)停車的同時實現(xiàn)快速補(bǔ)能、即充即走。
同時,該設(shè)備建設(shè)成本具有一定經(jīng)濟(jì)性,與傳統(tǒng)超充相比,路側(cè)超充可接入市政電箱,無需增設(shè)變壓器,降低社會主體投資壓力。
官方介紹,試運(yùn)營后,該試點項目將形成相關(guān)經(jīng)驗在深圳全市進(jìn)行推廣布局,加快構(gòu)建超充網(wǎng)絡(luò)。
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