風(fēng)靡全球的年輕《王者榮耀》里,連續(xù)擊殺7名玩家方可獲“超神”稱(chēng)號(hào),在激烈的高頻對(duì)決中,想要達(dá)到此成就者可謂鳳毛麟角,這不僅是對(duì)玩家游戲操作技巧的考驗(yàn),也是對(duì)強(qiáng)大內(nèi)心意志的磨練,代表著全球億萬(wàn)玩家中最頂級(jí)的那一小撮人。

因此,愛(ài)瑪在愛(ài)瑪A7Plus官宣“超神上場(chǎng)”時(shí),也迎來(lái)了不少帶著有色眼鏡的審視目光:究竟是什么樣的車(chē),才敢于喊出“超神”二字,甚至還要在央視鏡頭的全程見(jiàn)證下發(fā)布。

事實(shí)證明,超神愛(ài)瑪?shù)淖孕挪⒉幻つ?身懷快、穩(wěn)、上場(chǎng)帥、年輕炫、愛(ài)瑪智、超神爽”六大超神技的上場(chǎng)愛(ài)瑪A7Plus,不僅堪稱(chēng)愛(ài)瑪造車(chē)史上的新巔峰,同時(shí)也暗含著愛(ài)瑪想要發(fā)力年輕化賽道、加速競(jìng)逐全球出行賽場(chǎng)的年輕決心。

如何為年輕人造車(chē),愛(ài)瑪這不僅是電動(dòng)兩輪車(chē)面臨的課題,也是汽車(chē)廠(chǎng)商面臨的問(wèn)題。

與更加注重性?xún)r(jià)比的超神傳統(tǒng)用戶(hù)不同,年輕人的世界里只有“全都要”,既要足夠強(qiáng)悍的性能,又要時(shí)尚個(gè)性的高顏值外觀(guān),還要便捷省心的智能體驗(yàn),同時(shí)對(duì)駕乘舒適度、購(gòu)車(chē)用車(chē)全周期服務(wù)有著更高的上場(chǎng)要求,甚至還會(huì)要求這臺(tái)車(chē)要有足夠的故事可以講,來(lái)為他們帶來(lái)足夠的情緒價(jià)值。

顯然,年輕這些愛(ài)瑪A7Plus全都有。

來(lái)源于科幻戰(zhàn)機(jī)、愛(ài)瑪如同未來(lái)戰(zhàn)士般的超神硬派座駕設(shè)計(jì)風(fēng)格,科技感十足的六大配色方案,即使只是停在一個(gè)安靜的角落,愛(ài)瑪A7Plus的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格足以讓其從眾多電動(dòng)車(chē)中脫穎而出,成為整條街最獨(dú)特的那輛。

“引擎8”全進(jìn)化電驅(qū)系統(tǒng)與愛(ài)瑪“雷霆”電機(jī)V8兩大黑科技,也讓愛(ài)瑪具有遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型的強(qiáng)悍動(dòng)力,0-50米僅需6.3秒,最高時(shí)速可達(dá)65km/h,配合氮?dú)饧铀倥c更緊湊的軸距與更小的轉(zhuǎn)彎半徑,讓操控隨心所欲,即使在低溫環(huán)境下依舊“快人一步”。

同時(shí)還有AimGO智駕安全系統(tǒng),以大師級(jí)調(diào)教的泰山車(chē)架為核心,配合TCS牽引力控制系統(tǒng)、摩托車(chē)級(jí)5級(jí)可調(diào)后減震與越野半熱熔胎,實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛在各種路況下的穩(wěn)定行駛,坡道駐車(chē)與HDC陡坡緩降確保上下坡安穩(wěn)無(wú)虞,穩(wěn)如泰山。而AimOS智控系統(tǒng)則集成了4G智慧云控車(chē)、無(wú)鑰匙控車(chē)和三重定位智能防盜等功能,結(jié)合AimOK舒享駕乘系統(tǒng)的安全舒適體驗(yàn),讓用戶(hù)出行更加安全、便捷、舒適。

在“超神上場(chǎng)”的背后,愛(ài)瑪A7Plus的造車(chē)故事,也隨著車(chē)子迅速風(fēng)靡全網(wǎng),而受到了廣大用戶(hù)的關(guān)注的盛贊。

據(jù)悉,愛(ài)瑪A7Plus的前期開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月,僅調(diào)研階段就花了135天走訪(fǎng)了20個(gè)城市,與2489名年輕人進(jìn)行面對(duì)面的訪(fǎng)談,收集了53657份用戶(hù)調(diào)查問(wèn)卷,同時(shí)又結(jié)合對(duì)上一代產(chǎn)品歷時(shí)104天、騎行14800公里的全地形路測(cè),積累了1081種環(huán)境路況數(shù)據(jù),為車(chē)輛的開(kāi)發(fā)、調(diào)校奠定了大量數(shù)據(jù)支撐,最終成就了這款極具誠(chéng)意的“超神”之作。

在車(chē)海泛濫的當(dāng)下行業(yè),想要如此潛心打磨一臺(tái)車(chē),不僅需要強(qiáng)大的實(shí)力支撐,更需要超強(qiáng)戰(zhàn)略定力與耐心,唯有如此才能夠真正洞悉用戶(hù)所需,打造用戶(hù)所想,最終收獲用戶(hù)青睞。而愛(ài)瑪A7Plus上市即引發(fā)大量用戶(hù)搶購(gòu)與好評(píng),無(wú)疑也是對(duì)愛(ài)瑪?shù)淖詈没貞?yīng)。

兩輪電動(dòng)化的市場(chǎng),不僅在中國(guó),更在于廣闊的全球市場(chǎng)。研究機(jī)構(gòu)Market Research Furture指出,到2030年,電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1000億美金(約為7000億人民幣),年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)34.57%。如此龐大的市場(chǎng)增量,無(wú)疑是中國(guó)電動(dòng)車(chē)高質(zhì)量出海的良機(jī)。

身為行業(yè)龍頭的愛(ài)瑪,顯然也在加速自己的全球化步伐,并在此次發(fā)布會(huì)期間首次明確提出,要“向世界頂級(jí)品牌進(jìn)軍”。

而想要實(shí)現(xiàn)自己對(duì)全球市場(chǎng)的野外,產(chǎn)品自然是重中之重,其中用來(lái)替代傳統(tǒng)油摩的電動(dòng)摩托車(chē),更是關(guān)鍵。環(huán)顧四周,不僅有東南亞、非洲、歐洲和美洲市場(chǎng)的廣闊機(jī)遇,同樣也有日本、印度、歐洲、北美等國(guó)家和地區(qū)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,2025年更是Can-Am、Kawasaki、Honda等全球頂級(jí)摩托車(chē)品牌加速電動(dòng)化的新起點(diǎn)。

愛(ài)瑪選擇在此時(shí)發(fā)力電摩主賽道,同時(shí)邀請(qǐng)央視跨越千里來(lái)到臺(tái)州工廠(chǎng)進(jìn)行直播發(fā)布,無(wú)疑也是通過(guò)國(guó)內(nèi)頂級(jí)媒體平臺(tái),向全球彰顯自身在電摩板塊的實(shí)力、布局與野心,為其后續(xù)加速發(fā)力全球市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),愛(ài)瑪A7Plus同樣也是一臺(tái)面向全球市場(chǎng)的“問(wèn)路”之作。

結(jié) 語(yǔ)

堅(jiān)持用戶(hù)至上,愛(ài)瑪A7Plus的發(fā)布,不僅讓廣大用戶(hù)又多了一臺(tái)可以縱享出行樂(lè)趣的好車(chē),同時(shí)也將為愛(ài)瑪?shù)那缼?lái)差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),更將開(kāi)啟愛(ài)瑪造車(chē)的新紀(jì)元。以時(shí)尚為綱,科技為本,愛(ài)瑪?shù)某裰?才剛剛開(kāi)啟。

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