能加油才不焦慮 中國超4成的新能源車都帶油箱
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12月10日消息,油才源車油箱根據(jù)乘聯(lián)會的不焦最新數(shù)據(jù),11月新能源乘用車的慮中批發(fā)銷量達到了143.8萬輛,實現(xiàn)了同比49.6%和環(huán)比4.9%的國超增長。
在具體的都帶細分市場中,純電動汽車的油才源車油箱批發(fā)銷量為83.2萬輛,同比增長27.7%;狹義插混的不焦銷量為47.5萬輛,同比大幅增長了112.5%;而增程式電動汽車的慮中銷量為13.0萬輛,同比增長52.3%。國超
從11月新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)來看,都帶純電動汽車占比58%,油才源車油箱狹義插電混動汽車占比33%,不焦增程式電動汽車占比9%。慮中
值得注意的國超是,這意味著在11月的都帶中國新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)中,帶油箱的汽車(包括狹義插混和增程式電動車)銷量占比高達42%。
與2023年全年的數(shù)據(jù)相比,當時新能源批發(fā)結(jié)構(gòu)中純電動汽車占比69%,狹義插電混動汽車占比23%,增程式電動汽車占比8%,帶油箱的汽車銷量占比為31%。
這一對比顯示出,消費者對能加油的新能源車型表現(xiàn)出更高的偏好,這種變化可能反映了消費者對續(xù)航里程焦慮的擔憂,以及對于靈活能源選擇的需求。