跨國(guó)汽車零部件巨頭都扛不住了!繼博世后 法雷奧宣布裁員1000人
11月29日消息,跨國(guó)扛歐洲跨國(guó)零部件巨頭公司近期紛紛宣布裁員降本,汽車?yán)^博世后,零部雷奧法雷奧也宣布了裁員計(jì)劃。頭都
據(jù)報(bào)道,住繼法國(guó)汽車零件供應(yīng)商法雷奧11月28日證實(shí),博世公司將在法國(guó)、后法波蘭、宣布德國(guó)和捷克等歐洲多地裁員約1000人,跨國(guó)扛并關(guān)閉法國(guó)的汽車兩家工廠。
裁員主要集中于管理崗,零部雷奧不會(huì)影響與生產(chǎn)相關(guān)的頭都崗位,目前還沒(méi)有確定裁員的住繼時(shí)間或具體細(xì)節(jié),但該公司將在法國(guó)的博世其他地方為受影響的員工提供工作崗位。
法雷奧表示,后法此次裁員是在“歐洲銷量持續(xù)大幅下降,競(jìng)爭(zhēng)力大幅喪失的艱難背景下”進(jìn)行的。
來(lái)自亞洲制造商的競(jìng)爭(zhēng)加劇,尤其是那些生產(chǎn)低成本電動(dòng)汽車的制造商,加劇了歐洲汽車零部件供應(yīng)商面臨的挑戰(zhàn)。
事實(shí)上,不止是法雷奧遭遇業(yè)務(wù)困境,博世在前幾日也宣布,將在全球裁員5500人,其中包括德國(guó)裁減3800個(gè)崗位。
至于裁員原因,博世指出,汽車行業(yè)正面臨嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格壓力持續(xù)加劇。同時(shí),電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型進(jìn)展緩慢,消費(fèi)者預(yù)算又因生活成本上漲受到擠壓。
而在車企陣營(yíng)中,福特、大眾也相繼宣布將在歐洲裁員,關(guān)閉歐洲本土工廠等,原因也與汽車市場(chǎng)下滑,和來(lái)自中國(guó)電動(dòng)車廠商的競(jìng)爭(zhēng)加劇有關(guān)。
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