發(fā)布時(shí)間:2024-12-23 02:45:17 來源:下愚不移網(wǎng) 作者:熱點(diǎn)
珠海航展群星璀璨,昊龍?bào)@喜一個(gè)接著一個(gè),官方公開讓人目不暇接,詳細(xì)其中剛剛官宣的介紹中國貨運(yùn)航天飛機(jī)“昊龍”,無疑是貨運(yùn)航天最耀眼的之一。
據(jù)中國載人航天工程辦公室的飛機(jī)消息,“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)方案,首次數(shù)據(jù)作為中國空間站低成本貨物運(yùn)輸系統(tǒng)總體方案征集活動(dòng)的尺寸勝出方案之一,目前已獲得工程飛行驗(yàn)證階段合同。昊龍
這意味著,官方公開“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)已正式立項(xiàng)。詳細(xì)
“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)總設(shè)計(jì)師房元鵬在接受采訪時(shí)透露,介紹“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)已經(jīng)完成了方案設(shè)計(jì)階段的貨運(yùn)航天工作,正在全面開展工程研制,飛機(jī)相信不遠(yuǎn)的首次數(shù)據(jù)將來大家就會(huì)看到。
“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)由中國航空工業(yè)集團(tuán)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制,也就是大家常說的“成飛”。
成飛是我國多型主力戰(zhàn)斗機(jī)的研制單位,產(chǎn)品命名都是“某龍”,比如代號“威龍”的殲-20、代號“猛龍”的殲-10系列,代號“梟龍”的FC-1等等。
我國首個(gè)正式立項(xiàng)的航天飛機(jī)取名昊龍,有著龍騰東方、馳騁九天、行者無疆、福澤四海的美好寓意。
據(jù)房元鵬介紹,“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)長度約為10米,寬度約為8米,采用大翼展、高升阻比的氣動(dòng)布局,鈍頭體機(jī)身配上大后掠三角翼。
這樣的氣動(dòng)布局,決定了航天飛機(jī)具有較強(qiáng)的大氣層內(nèi)機(jī)動(dòng)能力、有更多的返回機(jī)會(huì)、更寬的返回窗口,為大規(guī)模的物資下行創(chuàng)造了條件。
他還詳細(xì)描述了“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)執(zhí)行空間站貨運(yùn)任務(wù)的場景:
在發(fā)射場完成上行物資的裝載后,“昊龍”航天飛機(jī)可通過商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)射進(jìn)入軌道。
入軌后,“昊龍”航天飛機(jī)第一時(shí)間展開折疊的太陽能帆板獲取能量,并打開交會(huì)對接保護(hù)罩。
通過遠(yuǎn)距自主導(dǎo)引、近距自主控制等軌道機(jī)動(dòng)策略靠攏空間站后,“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)的尾部與空間站核心艙的徑向端口實(shí)現(xiàn)交會(huì)對接,形成組合體。
在軌??科陂g,航天員可以通過航天飛機(jī)尾部的艙口自由進(jìn)出“昊龍”的貨倉,進(jìn)行物資的取用和存儲(chǔ)。
在軌??恳欢螘r(shí)間,完成貨物運(yùn)輸任務(wù)后,“昊龍”可以與空間站分離,制動(dòng)離軌后無動(dòng)力自主返回大氣層,最后在機(jī)場跑道水平著陸。
著陸后,可以像日常維護(hù)飛機(jī)一樣可以對“昊龍”進(jìn)行維護(hù)維修,以達(dá)到再次執(zhí)行空間站貨物運(yùn)輸任務(wù)的狀態(tài)。
突出的可重復(fù)使用能力,可以大幅度降低“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)的全壽命周期使用成本,再加上規(guī)模小、任務(wù)保障靈活性強(qiáng)的特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)低成本高頻次發(fā)射。
“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)屬于帶翼飛行器,可將物資從空間以水平著陸的方式帶回機(jī)場跑道,從而使得“昊龍”具有更好的下行貨物的能力。
與此同時(shí),天舟貨運(yùn)飛船屬于大型貨物運(yùn)輸航天器,上行裝載貨物能力非常強(qiáng)。
“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)的規(guī)模要小一些,起飛重量相當(dāng)于天舟貨運(yùn)飛船的一半左右,可以執(zhí)行更加靈活的貨運(yùn)任務(wù),比如說攜帶新鮮的蔬菜、水果等食品對空間站進(jìn)行短周期的補(bǔ)給。
此外,“昊龍”出色的下行能力可以將中國空間站的故障件返地維修,將空間實(shí)驗(yàn)樣品帶回。
房元鵬強(qiáng)調(diào),天舟貨運(yùn)飛船和“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)是按照國家發(fā)展戰(zhàn)略所需,根據(jù)不同的定位和設(shè)計(jì),用途相同但具有不同特點(diǎn)的兩個(gè)航天器,都是中國自行設(shè)計(jì)。
未來,在中國空間站高頻次天地往返運(yùn)輸需求的牽引下,兩型航天器將相互補(bǔ)充,共同構(gòu)建起靈活高效、形式多樣、成本低廉的空間站貨物運(yùn)輸體系。
展望未來,成飛將繼續(xù)秉持“研制一代、預(yù)研一代”的科研規(guī)律,研制系列化、低成本、多種用途飛行器。
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