11月13日消息，全新日前，無隔問世太藍(lán)新能源攜手長安汽車共同宣布了一項重大技術(shù)突破——無隔膜固態(tài)鋰電池技術(shù)的膜固發(fā)布。

太藍(lán)通過顛覆性創(chuàng)新實現(xiàn)無隔膜固態(tài)電池技術(shù)突破，態(tài)鋰同等條件下，電池?zé)o隔膜半固態(tài)電池安全性能比液態(tài)鋰電池大幅提升，技術(shù)極距電池安全測試遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。正負(fù)

據(jù)官方介紹，于米無隔膜固態(tài)電池技術(shù)通過極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層實現(xiàn)隔膜功能替代，全新最薄小于1微米，無隔問世而且具備柔性，膜固可以卷繞。態(tài)鋰

這種極片復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)層能有效抑制高溫、電池過充、技術(shù)極距擠壓等因素誘發(fā)的正負(fù)熱失控，從根本上提升電池安全等級。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其具備良好的耐高溫、耐過充、耐擠壓等特性，遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。

在成本控制方面，無隔膜技術(shù)減少對傳統(tǒng)隔膜材料依賴和部分電解液，原材料成本降10%以上，提升生產(chǎn)效率。

根據(jù)太藍(lán)與長安汽車規(guī)劃的量產(chǎn)時間表：無隔膜半固態(tài)電池計劃于2026年進(jìn)行裝車驗證/測試，以滿足新能源電動汽車的應(yīng)用需求；無隔膜全固態(tài)電池計劃于2027年實現(xiàn)批量生產(chǎn)，在特殊領(lǐng)域開展示范性應(yīng)用。