11月27日消息，曝上據(jù)報道，汽大企繼上汽大通汽車有限公司于25日，信供續(xù)卷希望向其供應(yīng)商致信稱，應(yīng)商當(dāng)前汽車市場供大于求的年車能降問題突出；隨著新車大量上市，市場供需失衡狀況預(yù)計在短期內(nèi)難以得到根本改善，成本導(dǎo)致價格戰(zhàn)難以平息。曝上

“卷成本”將是汽大企繼2025年汽車行業(yè)的主旋律，上汽大通誠摯地邀請供應(yīng)商伙伴共同參與到成本控制的信供續(xù)卷希望大項目中，目標(biāo)降本10%。應(yīng)商

上汽大通在致供應(yīng)商的年車能降信中表示，希望供應(yīng)商在不僅限于以下幾個方面給予支持。成本

一是曝上材料成本優(yōu)化：上汽大通期待供應(yīng)商能夠提供更具競爭力的原材料采購方案，或者通過技術(shù)創(chuàng)新降低材料使用量。汽大企繼

二是信供續(xù)卷希望生產(chǎn)工藝改進(jìn)：上汽大通鼓勵供應(yīng)商提出任何可能提高生產(chǎn)效率、減少浪費的工藝改進(jìn)建議。

三是VAVE實施：上汽大通鼓勵供應(yīng)商利用自身的專業(yè)優(yōu)勢與大通協(xié)同設(shè)計，主動對零部件成本進(jìn)行系統(tǒng)性優(yōu)化，科學(xué)大膽提供VAVE提案，并壓縮VAVE斷點及驗證周期，上汽大通將酌情考慮收益共享。

四是物流與倉儲：上汽大通希望供應(yīng)商能與大通物流團隊共同優(yōu)化物流配送系統(tǒng)，結(jié)合MR，進(jìn)行包裝運輸方案優(yōu)化，降低包裝、物流成本，提升裝載率，優(yōu)化結(jié)構(gòu)成本。

五是長期合作關(guān)系：上汽大通期望與供應(yīng)商建立更為穩(wěn)固的長期合作關(guān)系，以便更好地規(guī)劃未來的成本節(jié)約措施。

對于此事，上汽集團方面還未做出回應(yīng)。

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