11月21日消息，邊路側(cè)據(jù)“深圳龍崗發(fā)布”官方報(bào)道，停車近日，分鐘位于龍崗區(qū)德政路的充電超充路側(cè)超充站通電試運(yùn)營，這也是公里深圳全市首座路側(cè)超充站。

據(jù)悉，深圳首座由寧德時(shí)代研發(fā)的站試首套充儲一體路側(cè)超充設(shè)備——神行超充產(chǎn)品，是運(yùn)營一款電網(wǎng)友好型超充產(chǎn)品，僅需輸入功率40千瓦，邊路側(cè)借助儲能調(diào)配可以將輸出功率提高到480千瓦，停車為新能源車主提供“停車3分鐘補(bǔ)能25度電，分鐘續(xù)航150公里”的充電超充超快捷補(bǔ)能體驗(yàn)。

該設(shè)備利用道路兩側(cè)宜停車車位進(jìn)行布點(diǎn)，公里大幅節(jié)約城市土地，深圳首座可以極大提高電車補(bǔ)能的站試便捷性，新能源車主在享受2小時(shí)免費(fèi)停車的同時(shí)實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能、即充即走。

同時(shí)，該設(shè)備建設(shè)成本具有一定經(jīng)濟(jì)性，與傳統(tǒng)超充相比，路側(cè)超充可接入市政電箱，無需增設(shè)變壓器，降低社會主體投資壓力。

據(jù)悉，自2023年11月深圳部署“超充之城”建設(shè)以來，龍崗區(qū)系統(tǒng)規(guī)劃、科學(xué)布局，加快規(guī)劃建設(shè)超充場站，截至目前，龍崗全區(qū)累計(jì)建成超充場站135座，數(shù)量和進(jìn)度均位居深圳全市前列，另有規(guī)劃在建項(xiàng)目28個(gè)。

(責(zé)任編輯：時(shí)尚)