涉事車主稱問界M7剎車失靈、官方修改數(shù)據(jù):鑒定機構(gòu)發(fā)聲狀告惡意造謠者
11月10日消息,涉事剎車失靈數(shù)據(jù)近日,車主稱問有問界M7車主表示,界M鑒定機構(gòu)自己的官方車子出現(xiàn)了剎車失靈,并且官方還對此修改了數(shù)據(jù)。修改
隨后賽力斯回應(yīng),發(fā)聲不過車主并不認可,狀告造謠直言已經(jīng)其告上法庭。惡意
今天,涉事剎車失靈數(shù)據(jù)賽力斯再次表示,車主稱問公司沒有對行車記錄儀數(shù)據(jù)和事故報告數(shù)據(jù)進行任何刪除、界M鑒定機構(gòu)修改。官方目前案件已經(jīng)進入司法程序,修改事實認定應(yīng)以法院查明為準。發(fā)聲公司始終以用戶安全為底線,狀告造謠在法院查明事實之前,呼吁大家不要捏造并散布不實信息。公司也將采取一切法律手段,依法維護自身的合法權(quán)益。
問界M7涉事車主接受采訪時表示,已經(jīng)向法院起訴賽力斯,目前已經(jīng)立案。
“事故發(fā)生之后,賽力斯總部沒有出面,一直是通過4S店與我聯(lián)系。法院有可能再組織鑒定,我希望更多的權(quán)威機構(gòu)可以介入鑒定。目前案還沒有開庭,需要等通知。“
對于車主的說法,現(xiàn)在南粵鑒定公司發(fā)表聲明稱:“針對近期涉嫌捏造并散布虛假信息、蓄意抹黑損害企業(yè)商業(yè)信譽、商品聲譽的行為,我們已向公安機關(guān)報警,并向法院提起民事訴訟,依法追究法律責任。”
南粵鑒定公司負責人付江洪告訴急著:“此前確實想過要狀告車主,但是我們反復思量認為車主擅發(fā)鑒定報道是無奈之舉,屬溝通問題,整個事件的核心是鑒定報告是否真實,我司是否具備合法資質(zhì)。現(xiàn)鄭重重申:網(wǎng)傳鑒定報告內(nèi)容真實,我司具備相關(guān)專業(yè)能力、行政許可、法律資質(zhì),并有諸多鑒定意見被各地法院采信。因此,對于王網(wǎng)上‘野雞機構(gòu)’等惡意中傷,才是我司維權(quán)重點。我們最終決定狀告惡意造謠者。11月7日18時40分,我已經(jīng)收到了深圳市公安局羅湖分局針對謠言報警的回執(zhí)。”
與此同時,南粵鑒定公司對車主委托事宜進行了解釋:2024年7月4日,一輛在廣州發(fā)生交通事故。事故發(fā)生后,車主自行委托固定證據(jù)一事,相關(guān)內(nèi)容在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)討論。目前案件已進入司法程序,事故鑒定機構(gòu)需由雙方共同選定或由法院指定,事實認定應(yīng)以法院查明為準。