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10月30日消息，小米型車日前，原原因葉小米SU7 Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北獲得官方認(rèn)證圈速6分46秒874，紐北成為紐北全球最速四門車。刷圈

在小米汽車公布的驚心竟樹小米SU7 Ultra原型車紐北賽道官方認(rèn)證視頻中，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，動魄動力車輛在跑圈中突然出現(xiàn)了幾秒動力中斷，中斷導(dǎo)致車輛降速，小米型車車手也表示“No Power”。原原因葉

順為資本投資合伙人胡崢楠在今天凌晨發(fā)布的紐北長文中談及了SU7 Ultra原型車紐北刷圈動力中斷的原因。

胡崢楠稱，刷圈即使是驚心竟樹這個成績的背后，還是動魄動力有很多驚心動魄。

他表示：“前保下唇的中斷一個向著地面的光電傳感器（用來測實時地速）被揚起的枯葉遮擋，導(dǎo)致安全機(jī)制觸發(fā)，小米型車動力中斷的十幾秒，后臺看數(shù)據(jù)的小伙伴們都幾乎窒息了......”

另外，勘場的時候阿德瑙森林和狐貍洞還是有大段的路面泛著潮（圖中打標(biāo)記的位置都是有積水或連續(xù)潮濕），為了安全出圈速，功率輸出做了一定限制。

部分網(wǎng)友看完SU7 Ultra原型車紐北視頻后評論：

“你以為6分46秒是極限？ 不，他甚至展示了一波容錯”

“20%濕地+樹葉遮傳感器丟動力+一圈出成績=646，這容錯展示的太有實力了。”

“狐貍洞濕，有個三連右也濕，再加上過了旋轉(zhuǎn)木馬失去幾秒動力，應(yīng)該還能快差不多10s。”

“如果不是在4分15秒左右出現(xiàn)沒動力，這妥妥的還能再快。”

據(jù)了解，此次征戰(zhàn)紐北的車手是David Pittard，他曾獲2023紐北24小時耐力賽冠軍。