汽車(chē)?yán)m(xù)航超1000km 中國(guó)科學(xué)院半固態(tài)鋰電池商用
快科技10月3日消息,汽車(chē)據(jù)媒體報(bào)道,續(xù)航學(xué)院中國(guó)科學(xué)院物理研究所開(kāi)發(fā)的國(guó)科半固態(tài)鋰電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。
該電池和目前市場(chǎng)上廣泛使用的半固液態(tài)鋰離子電池相比,能量密度更高,態(tài)鋰能夠平均延長(zhǎng)無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間20%,電池能夠使電動(dòng)汽車(chē)一次充電續(xù)航里程超過(guò)1000公里,商用是汽車(chē)目前國(guó)際上最先進(jìn)的新能源電池之一。
目前,續(xù)航學(xué)院我國(guó)已布局建設(shè)的國(guó)科大科學(xué)裝置超過(guò)70個(gè),正不斷發(fā)揮著原始創(chuàng)新策源功能。半固
報(bào)道還深入探訪了我國(guó)在大科學(xué)裝置建設(shè)方面的態(tài)鋰卓越成就。據(jù)悉,電池我國(guó)已建成并投入使用的商用大科學(xué)裝置超過(guò)70個(gè),這些裝置不僅助力科研人員進(jìn)行前沿性、汽車(chē)戰(zhàn)略性的基礎(chǔ)研究,更成為推動(dòng)原始創(chuàng)新的重要引擎。
盡管我國(guó)在大科學(xué)裝置領(lǐng)域的起步相對(duì)較晚,但自40年前首個(gè)裝置破土動(dòng)工以來(lái),我們已逐步構(gòu)建起包括航空遙感系統(tǒng)、人造太陽(yáng)以及“地面空間站”等一系列令人矚目的科研利器。
(責(zé)任編輯:綜合)
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