12月23日消息，雷克據(jù)博主“拜托了老司機(jī)”透露，薩斯上追時(shí)時(shí)速已近日，高速一位雷克薩斯ES200車主向其反映，尾氣他車在高速上發(fā)生追尾事故，彈車結(jié)果全車氣囊沒有一個(gè)彈出。主當(dāng)
車主介紹：他當(dāng)時(shí)在高速上，雷克以100km/h左右的薩斯上追時(shí)時(shí)速已速度行駛，結(jié)果不慎追尾了前方一臺(tái)緊急剎停的高速福特翼虎。
他的尾氣雷克薩斯ES200前臉完全撞毀，而前車福特翼虎只換了一個(gè)后保險(xiǎn)杠；更令他沒想到的彈車是，車輛全車氣囊一個(gè)未彈。主當(dāng)
4S店稱撞擊的雷克點(diǎn)不對(duì)，或者以給數(shù)據(jù)，薩斯上追時(shí)時(shí)速已致使車輛無法走全損為由，高速始終未給車主提供事故記錄。
車主還強(qiáng)調(diào)，他這輛車就發(fā)生了這么一次事故，就要被保險(xiǎn)公司拉去走全損。車輛引擎蓋上的行人保護(hù)系統(tǒng)，彈出一次就要2、3萬元，一個(gè)大燈價(jià)值一萬二。
對(duì)此，博主介紹道，車輛安全氣囊因?yàn)橹荒苷ㄒ淮?，發(fā)生碰撞事故后，不是前臉爛的越狠，氣囊就一定會(huì)彈出。
而氣囊是否彈開，要看事故時(shí)的加速度數(shù)據(jù)，有沒有超過廠家設(shè)定的起爆閾值。
隨后，博主聯(lián)系到該門店的員工，對(duì)方表示，如果車主想要事故數(shù)據(jù)的話，就要向他們授權(quán)，但可能會(huì)影響車主走全損。
因此，博主建議車主趕緊走全損，也不用糾結(jié)此次事故了，下次買車別買雷克薩斯了，花個(gè)30多萬元，好歹買個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)的渦輪增壓車型。
