12月11日消息，廬山流直京港高鐵安慶至九江段廬山站以全新的高鐵面貌亮相，東、站全西站房全面聯(lián)通。新亮相飛下千
廬山站的尺設改造擴建工程分為兩期進行，其中西站房已于2022年4月28日投入運營，廬山流直而東站房則歷時兩年半才最終建成。高鐵
車站采用了“上進上出”的站全客運流線模式，站場規(guī)模達到8臺25線，新亮相飛下千經(jīng)過改造后的尺設站房面積達到了60000平方米。
該站的廬山流直設計靈感來源于“山影水語、融匯九川”，高鐵以“雄秀廬山”為原型，站全將山的新亮相飛下千形態(tài)和水的靈動轉(zhuǎn)化為簡潔明快的建筑語言，展現(xiàn)了山的尺設秀美、水的靈動和云的飄逸。
作為國內(nèi)首個由多個雙曲面組成的瀑布式流線空間結(jié)構(gòu)，廬山站的大雨棚跨度達到36米，高差為21米。建成后，它呈現(xiàn)出一種“飛流直下三千尺”的視覺景觀。
作者:知識
