12月16日消息，溫宿號據(jù)報(bào)道，單日由中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司自主研制的掘進(jìn)掘進(jìn)機(jī)刷“溫宿號”TBM實(shí)現(xiàn)歷史單日最高掘進(jìn)45.3米、單月最高掘進(jìn)827米，新全刷新了全球同級別、球同同類型和同類施工條件下TBM最高日掘進(jìn)紀(jì)錄。類工錄

TBM作為現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的程紀(jì)利器，以其安全性、溫宿號環(huán)保性、單日卓越品質(zhì)及高效性能，掘進(jìn)掘進(jìn)機(jī)刷在交通網(wǎng)絡(luò)、新全水利工程、球同能源開發(fā)等多個關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮著日益重要的類工錄作用。特別是程紀(jì)在復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道掘進(jìn)中，TBM展現(xiàn)了無可比擬的溫宿號優(yōu)勢。

“溫宿號”TBM專為G219線西天山特長隧道的側(cè)平導(dǎo)洞掘進(jìn)設(shè)計(jì)，其刀盤直徑高達(dá)8.83米，是當(dāng)前穿越天山山脈直徑最大、技術(shù)最先進(jìn)的TBM設(shè)備。這一巨型機(jī)械不僅代表了中交天和的技術(shù)巔峰，也標(biāo)志著我國在大直徑TBM設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域的重大進(jìn)步。

相較于傳統(tǒng)TBM，“溫宿號”實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新的飛躍，首次引入了“仰拱塊鋪設(shè)+常規(guī)支護(hù)”的掘進(jìn)模式，并集成了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、CFC超前探水技術(shù)、巖爆監(jiān)測系統(tǒng)等前沿科技，極大地提升了掘進(jìn)作業(yè)的安全性、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、隧道成型質(zhì)量及整體工作效率。

中交天和自主研制的TBM系列，已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外水電、水利、地鐵、公路、高速鐵路、煤炭開采等多個領(lǐng)域，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場適應(yīng)性和技術(shù)領(lǐng)先地位。公司致力于推動包括TBM在內(nèi)的重大裝備向綠色化、智能化方向發(fā)展，不斷強(qiáng)化裝備應(yīng)用的安全性、環(huán)保性、高品質(zhì)與高效率，為加速培育和發(fā)展新型生產(chǎn)力，全面踐行“制造強(qiáng)國”國家戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐和強(qiáng)勁的發(fā)展動力。