12月17日消息，裁員裁據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，賠償關(guān)于網(wǎng)傳保時(shí)捷計(jì)劃中國(guó)區(qū)裁員及相關(guān)信息（中國(guó)區(qū)裁員30%），爭(zhēng)議保時(shí)捷回應(yīng)表示不屬實(shí)。捷中

在回應(yīng)中官方指出：“面對(duì)復(fù)雜的面積市場(chǎng)環(huán)境，保時(shí)捷對(duì)內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化重組。裁員裁保時(shí)捷中國(guó)正持續(xù)提升各部門(mén)及項(xiàng)目的賠償效率、優(yōu)化成本。爭(zhēng)議根據(jù)實(shí)際情況，捷中相關(guān)措施也將涉及間接和直接人力成本。面積”

在上周的裁員裁媒體溝通會(huì)上，保時(shí)捷中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）表示：我們不會(huì)通過(guò)犧牲產(chǎn)品價(jià)格換取銷量的賠償增長(zhǎng)，單純追求量的爭(zhēng)議增長(zhǎng)不是保時(shí)捷的目標(biāo)。

按照這位CEO的捷中說(shuō)法，集團(tuán)最新的面積戰(zhàn)略目標(biāo)是：推動(dòng)保時(shí)捷中國(guó)2026年重啟“進(jìn)擊模式”，贏回中國(guó)市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，保時(shí)捷中國(guó)累計(jì)銷量4.33萬(wàn)輛，同比下滑28.75%，銷量已連續(xù)下滑三年；并且，今年前三季度，保時(shí)捷中國(guó)是全球下滑幅度最大的單一市場(chǎng)。