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12月1日消息，博主爆胎日前，親測博主“吳佩”發(fā)文稱，騰勢他和趙長江在直播里面親身體驗(yàn)了140km/h爆胎，個(gè)詞用一個(gè)詞形容：無感。形容

實(shí)測視頻中，無感車輛在140km/h爆胎后，博主爆胎車身狀態(tài)依然平穩(wěn)，親測和正常行駛時(shí)無異。騰勢

吳佩解釋了其中的個(gè)詞技術(shù)原理：在爆胎的瞬間，由于單個(gè)輪胎的形容失壓，會(huì)導(dǎo)致行駛阻力增加，無感車輛會(huì)因?yàn)橥蝗辉黾拥牟┲鞅プ枇Τ霈F(xiàn)橫擺或偏轉(zhuǎn)。

而易三方則是親測通過后輪雙電機(jī)的矢量控制，給非爆胎的騰勢輪子施加反向轉(zhuǎn)矩，讓兩側(cè)后輪往前走的力保持一致。所以在場外去看，車子在爆胎能繼續(xù)沿著直線走，沒有任何失控。

而且易三方還會(huì)調(diào)動(dòng)車上的各種傳感器，讓制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)參與到整個(gè)車輛行駛平穩(wěn)的控制中。

在日常駕駛中，當(dāng)高速胎壓過低時(shí)，往往導(dǎo)致車輛方向失控/追尾/側(cè)傾甚至翻車等安全事故。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在所有重大交通事故中，高速爆胎的致命性最高。其中，當(dāng)車速超過140km/h以上的高速爆胎死亡率接近100%。

比亞迪的這一技術(shù)，對于車主來說，可能就是救命的配置，這也印證了王傳福那句“安全就是最大的豪華”的名言。