下愚不移網(wǎng)特斯拉車頂維權(quán)女車主已換車 買了比亞迪漢EV千山翠
11月4日消息，拉車日前，頂維迪漢特斯拉車頂維權(quán)女車主當事人“@ 淡水里的權(quán)女千山珊瑚”發(fā)布視頻展示自己的愛車。
視頻中，車主車買翠是已換一輛比亞迪漢EV千山翠版本。女車主在評論區(qū)表示，比亞這輛車她前年漢EV千山翠剛上市時買的拉車。
女車主也算是頂維迪漢比亞迪的粉絲了，她表示騰勢Z9她也很喜歡。權(quán)女千山
而比亞迪漢EV千山翠，車主車買翠為2022款比亞迪漢的已換頂配限量版車型，指導價33.18萬元。比亞
據(jù)悉，拉車這位女車主因為2021年在上海車展上，頂維迪漢站到特斯拉車頂大呼“特斯拉剎車失靈”，權(quán)女千山以及將事故車輛噴涂“剎車失靈”字樣對外展示的舉措，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。
后續(xù)，特斯拉與這位女車主，雙方進行了多次互訴。
在今年5月份時，上海市青浦區(qū)人民法院判決女車主張女士，公開發(fā)表致歉聲明，并賠償特斯拉(上海)有限公司各項損失合計172275元。
上海青浦法院認為：該案中，張女士未提供任何證據(jù)證明案涉車輛確實存在剎車失靈這一故障；在無客觀證據(jù)依據(jù)情形下，貿(mào)然實施的案涉行為，構(gòu)成誹謗行為。
張女士提出其不具有主觀過錯的抗辯意見，法院不予采納。
此外，張女士還表示，她不是不同意檢測車輛，而是需要特斯拉提供事故發(fā)生時的數(shù)據(jù)，但特斯拉這幾年一直拒不提供。
如果特斯拉一開始就積極主動提供數(shù)據(jù)，根本就不會發(fā)生21年4月19日的上海車展車頂維權(quán)。
并且，國家監(jiān)管總局，中消協(xié)都發(fā)聲了，總局也責令特斯拉直接無條件提供完整數(shù)據(jù)，但過去三年了，特斯拉仍不提供數(shù)據(jù)。
